宝骏新车酷似保时捷，续航里程可达600公里，售价或12.98万起

宝骏汽车近日发布了全新车型——宝骏云海的内饰官图及更多动力信息。新车计划于今年三季度上市，基于先进的天舆架构D平台打造，支持全新一代灵眸智驾，提供纯电和插电混动两种版本。纯电动版的CLTC续航里程最高可达600公里，显示出宝骏在新能源技术上的雄心壮志。

从内饰方面来看，宝骏云海整体延续了品牌的家族化设计布局，提供晨晖白和夜暮黑两种内饰配色，为消费者提供不同风格的选择。车内细节方面，仪表台上部、中央扶手箱等位置均采用了软包覆盖，提升了内饰的豪华感和舒适度。

8.8英寸液晶仪表盘与15.6英寸悬浮式中控屏相辅相成，给驾驶者带来高科技的驾乘体验。此外，新车还配备了电子怀挡和8扬声器音响系统，其中包含一个独立功放，为车内乘客提供极致的音效享受。

自动空调系统支持通过手机App远程控制，不仅可以远程开关空调，还可以调节空调温度和预约空调开启时间，为用户带来便捷的使用体验。高配车型的前排座椅配备了通风和加热功能，主驾座椅支持6向电动调节，副驾座椅则提供4向电动调节，进一步提升了乘坐的舒适性。

外观设计上，宝骏云海采用了全新的造型风格，车头配备了锥形LED头灯，仅保留了小尺寸的下格栅，展现出简洁而不失科技感的设计理念。车侧设计简约，D柱位置带有黑色装饰线条，增加了车身的动感。

尾部设计方面，贯穿式LED尾灯与车尾下包围的银色饰条相得益彰，提升了整体的视觉效果。

值得一提的是，宝骏云海在外观轮廓、车头气帘风道、轮辋、后扰流板以及后包围等处进行了风阻优化设计，使整车的风阻系数达到了0.259，优于市场上不少同级别车型。相比之下，比亚迪元PLUS的风阻系数为0.29，即将上市的吉利银河E5为0.269，而特斯拉Model Y则为0.23，这使得宝骏云海在风阻表现上具有明显的竞争优势。

尺寸方面，宝骏云海纯电版的长宽高分别为4541毫米、1880毫米和1608毫米，轴距为2750毫米，定位为紧凑型SUV。插电混动版车型的长度则为4590毫米，其他数据与纯电版保持一致。这种尺寸设计既保证了车辆的操控性，又提供了宽敞的内部空间，满足家庭用户的需求。

动力系统方面，宝骏云海纯电版采用单电机驱动，电动机的最大功率达到150千瓦，最高车速可达170公里/小时。根据电池容量的不同，纯电版提供了56.7千瓦时和69.2千瓦时两种电池组选择，CLTC续航里程分别为500公里和600公里。

插电混动版则搭载了一台1.5升发动机（LBG），发动机的最大功率为78千瓦，提供9.5千瓦时和20.5千瓦时两种容量的电池组，纯电续航里程分别为45公里和100公里。此外，插电混动版的申报馈电百公里综合油耗为4.86升至4.96升，这一数据与五菱星光PHEV保持一致，显示出良好的燃油经济性。

在市场定位方面，宝骏品牌目前在售的四款车型——悦也、云朵、悦也Plus、KiWi EV，均为纯电动车型，主要覆盖8万至15万元的价格段。从近半年的销量来看，宝骏云朵是销量最高的车型。即将上市的宝骏云海同时提供插电混动和纯电动版本，有望进一步拓展用户群体。纯电动版的竞品车型包括比亚迪元PLUS和埃安AION Y，而插电混动版则将与长安启源Q05和启辰大V DD-i超混动等车型展开竞争。

综上所述，宝骏云海在设计、动力和配置方面都有着突出的表现。其家族化设计不仅继承了品牌的经典元素，至于售价方面，小编估计12.98万起售，顶配应该在16.98左右。多样化的动力选择不仅满足了不同用户的需求，还在续航和燃油经济性上表现出色。加之风阻优化设计，使得宝骏云海在市场竞争中具备明显的优势。我们将持续关注宝骏云海的后续动态，期待这款全新车型在市场上的表现。