燃油奥迪A6终结！A6 E-Tron发布，国产电车劲敌？

全新奥迪A6 E-Tron Sportback在海外发布，奥迪的电动化战略迈出了一大步。这也意味着现款燃油A6以及国内的A6L车型走到了最后一代，因为A6这个偶数车型被奥迪划给了纯电。不过大家也不用特别纠结，燃油A6今后会和A7融合成为一款车，新车还未发布，但外观会吸收两台车的优点。这也算是给消费者一点慰藉了，今天我们先来看看纯电A6和它的旅行版车型。

首先我们来看外观，全新A6 E-Tron Sportback及其旅行车兄弟的前脸不知道大家看的习惯不？它们整体还是能看出来奥迪的轮廓，但细节上就稍显魔幻了，比如大嘴变成封闭的，不过毕竟是电车能理解，但颜值确实一般般。再就是这个大灯，远近光什么的都整合到一起去了，而且从奥迪标志性的矩形风格变成细长条设计，眯眯眼A6诞生！还有就是耳朵的造型，它有常规的和流媒体后视镜可选，但两个看起来都是不太聪明的样子。设计师真的是该学的不学，不该学的都整上去了，新势力们也没有这么超前呀。

来到侧面，新车的线条感还可以，整体和燃油A5的设计很像，而掀背设计也第一次出现在A6轿车。只是大家发现没有，它们看起来稍微有一点厚重？这是因为采用的是与Q6 E-Tron和保时捷电动Macan一样的PPE平台。轿车用SUV的平台我是没想到的，这是因为奥迪目前没有这个级别的纯电轿车平台，所以就只能先将就一下了。尺寸方面，全新A6 Sportback e-tron的长宽高分别为4928mm/1923m/1487mm，轴距为2946mm，旅行版高度多了了40mm。如果它未来国产的话整体应该是要加长的，和现款A6L看齐。

车门把手也要吐槽一下，这种半隐藏式的凹槽设计确实照顾到了风阻，但基本已经放弃了颜值。车门上挖了个洞出来很影响整体的观感，其实用隐藏式就挺好的嘛。尾部的设计倒是比较规整，设计师没有过多的展现它的创意，风格和燃油奥迪差不多。现在主流的贯穿式尾灯用上了，但作用上还是常规的大灯，奥迪没有弄一些整活的功能。而值得一提的是，它的Logo采用可发光的设计，夜晚点亮四个圈辨识度拉满。它海外起售价7.56万欧元，旅行版加1650欧元，而国内售价预计在50万以上，你会考虑买它们吗？

内饰方面，A6 E-Tron基本上和Q6 E-Tron差不多，毕竟都是同平台的车了。11.9英寸主驾仪表和14.5英寸中控屏是一体式设计，整体看起来还蛮有科幻感的。而副驾还有一块10.9英寸的液晶屏，但它没有与两块主屏连接，而是独立存在，位置还低于中控屏。这样的设计差异化做的很好，颜值高不高先不说，至少看起来没那么腻。A6 E-Tron能选装带电致变色的全景玻璃车顶，可以分区调整透明度来改变透光度，也能有效的遮挡阳光，不过隔热性一般。

动力方面，普通A6 E-Tron单电机后驱的Performance版本，最大马力367匹，官方0-100km/h加速5.4秒，极速可达210km/h。四驱版则配备前后双电机，最大马力428匹，0-100km/h加速4.3秒。Sportback版本纯电续航756km，Avant旅行版续航720km。它同时还发布了S6 e-tron，前后双电机四驱系统，最大马力503匹，在弹射起步模式下可以短暂提升至551马力，0-100km/h加速3.9秒，最高时速为240km/h。续航方面，Sportback版本为675km，Avant版本则为647km。全系标配800V高压系统，A6 e-tron目前仅提供100kWh三元锂电池版本。

写在最后

这挺让人唏嘘的，曾经的BBA三巨头，奔驰E级，宝马5系，奥迪A6L，现在只有奔驰还比较稳。全新5系陷入了外观争议，销量也大不如以前，而奥迪A6L直接就没了，今后大家想买A6只能是电车。而想要“燃油A6”也只能买叫A7的那个家伙，但它名字改了，身体也是夺舍兄弟的。A4和A5合并倒是比较容易接受一些，而A6的则在情感上就比较难接受，因为它的成绩和荣耀很大程度只能由这个名字来承担。纯电A6的颜值不高，现在就看看新A7是什么样了，希望不会是失望。大家怎么看呢，欢迎评论区留言探讨一下！