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最近我在观察汽车市场时,发现了一个有趣的现象。许多被厂家定义为家庭用车的车型,实际上却被很多人当作商用车使用。而一些商用车型,也常常被当作家庭用车来驾驶。比如,我们经常能看到五菱征程这样的多功能车被用于家庭出行。
我认为,现在很多人真正需要的是一款既能满足家庭出行需求,又能在必要时运载货物的全能车型。传祺 M6 和五菱征程就是两款比较符合这种定位的车。它们都属于多功能车,同时也适合家庭使用。不过,从价格上来看,征程显然更加实惠。征程的高配车型售价在 10 万元以下,而传祺 M6 的起售价则接近 11 万元。对于很多家庭来说,征程无疑是更经济的选择。下面,我们就以征程为例,来了解一下这款“平民版商务车”。
征程的外观设计风格比较简洁,车头看起来棱角分明,很有商务车的气质。进气格栅为多边形,以黑色为主色调,上层还镶嵌了银色装饰条,与两侧大灯相连,使车头看起来更宽、更时尚。前保险杠下方是横向的黑色下进气格栅,两侧配有雾灯装饰条。
车身侧面的线条流畅,与车身笔直的造型相结合,整体显得非常修长利落。车尾部分,中间有扰流板和高位刹车灯,两侧是不规则形状的尾灯,下方还有一条装饰灯条,与前雾灯相呼应。总的来说,征程的外观虽然不算华丽,但辨识度很高,在路上很容易被认出来。不过,我个人觉得,这样的设计风格可能对一些女性消费者来说缺乏一些时尚感。但毕竟作为一款多功能车,实用性才是最重要的,时尚感只是锦上添花。
相比外观,征程的内饰设计则简洁了很多。中控台为黑色,前饰板为米色,两者形成鲜明对比。除了标配的 8 英寸中控液晶屏外,还可以选装 9 英寸的大屏幕。屏幕下方是机械空调控制面板,由于控制按钮不多,显得比较空旷。我个人认为,如果能加大屏幕尺寸,相应缩小空调面板的比例,整个中控台会显得更有科技感。不过,这样的设计目前属于简约实用的风格,不会影响实际的使用体验。
在空间方面,征程的长度超过 5.1 米,宽度接近 1.9 米,高度超过 1.9 米,轴距达到 3.1 米。因此,征程不仅提供了 2 座封闭货运版,还有 7/8/9 座等多种座椅布局可供选择,可以满足不同用户的需求。比如,运输公司可以选择 2 座货运版,而家庭用户可以选择 7 座版。
我们以 7 座布局的征程为例。它采用了 2+2+3 的座椅排列方式,第二排为独立座椅,要进入第三排需要从第二排过道通过。如果将前排座椅调整到适合 1.8 米身高的人舒适乘坐的位置,那么第二排和第三排的腿部空间都还有一拳以上的余量。此外,第二排座椅还可以前后移动。所以,如果后排已经坐了人,想要上车的人只需将第二排座椅向前移动,就可以从过道进入第三排,而坐在第二排的人也无需完全下车。当然,如果第二排座椅的位置不变,从后面进入车内会有些局促和不方便。不过,即便如此,征程的第三排空间也绝对算得上宽敞。另外,征程 7 座版的常规后备箱容积为 850 升。当第三排座椅全部放倒后,后备箱容积可扩展至 1050 升,足以满足大多数装载需求。
作为一款定位于商务和家用之间的车型,征程有很多亮点。比如超大的载货空间、灵活的座椅布局,以及最重要的是顶配车型售价在 10 万元以下,非常实惠。当然,它也有一些不足之处。比如整体设计风格过于简单,缺乏运动感,内饰的豪华氛围也比较一般。不过,我个人认为,这其实也是征程与其他纯家用车或运动车型的一个重要区别。
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