艾力绅究竟怎么样 配置好

外观方面，艾力绅锐·混动与在售车系没有太大区别，整体设计风格以年轻化为主。前脸部位的前格栅、前翼子板上增加的彰显新能源身份的hybrid专属蓝色饰条以及尾部的“hybrid”标识，都在一定程度上凸显出新车与众不同的身份感。

艾力绅锐·混动的内饰与燃油版基本保持一致，只在细节处稍作调整。其中最大的变化是换装了按键式挡把，配合8.0寸液晶中控屏，使该车看上去更加大气。而新车还搭载了hondasensing安全系统。

长宽高分别为4951×1842×1711mm，轴距也达到了2900mm，在同级别的车型中，艾力绅的轴距排在20位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，艾力绅的后备箱容积排在20位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

本田艾力绅搭载2.0自然吸气发动机（多点电喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在25-40万MPV车型中排在1位。

艾力绅的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解艾力绅，那么我们根据历史上购买过艾力绅的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对艾力绅最满意的是它的颜值高，另外线条勾勒出简洁、外观成熟稳重也都是大家喜欢它的点。