余承东：很多人在故意黑我们，问界很快会迎来100万辆下线

车东西（公众号：chedongxi）

作者 ｜ SR64

编辑 ｜  志豪

放马过来！余承东回怼黑媒体，放话问界很快下线100万台车！

车东西7月30日消息，昨日，问界汽车举行了其第40万辆新车下线仪式。在下线仪式上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东现身下线仪式现场，并透露了问界未来智驾规划。

▲余承东现身问界第40万辆新车下线仪式现场

他表示，问界车型将在8月到9月迎来ADS 3.0智驾版本的更新，智驾能力将会有巨大提升。预计11月份，会更新版本让智能驾驶能力上一个新的更大的台阶。

而在演讲中，余承东又来了一次大胆开麦，对多个话题都进行了回应，包括问界M7“换壳”争议和黑媒体“搞”华为等话题。

余承东表示，虽然很多黑媒体在黑，但是只要体验过问界的车，就知道是好车。关于下阶段发展，余承东也很自信，认为问界会继续加速前行，预计很快就会迎来第100万辆车下线。

整个看下来，余承东在问界40万辆新车下线仪式上也再一次展示了自己的真性情，同时也可以看到余承东对于鸿蒙智行的未来非常自信，随着今明两年“四界”齐发，华为也有望在车圈掀起新的风潮。

在问界第40万辆新车下线仪式上，华为常务董事余承东透露，今年8月，问界汽车将会迎来华为ADS 3.0智驾版本的更新，8月到9月陆续进行升级，具备融合端到端能力，在激光雷达辅助下，智驾能力将会有巨大提升。

▲余承东在问界第40万辆新车下线仪式现场发言

此前，有传闻称华为创始人任正非对华为常务董事余承东下禁令，说一句遥遥领先就罚款一次。而在此次的问界第40万台新车下线仪式上，余承东提到说“遥遥领先”四个字没有罚款，只是他觉得已经用烂了。

同时，余承东提到了关于此前问界M7上的一些争议，他强调：“问界M7仅是车灯外围轮廓借用了之前赛力斯一款车的壳子，但底盘、悬架等均是单独重新开发，采用了新技术、新工艺，如铝合金一体化压铸、全铝合金底盘等，提升了车辆性能和操控性。”

“黑我们的黑媒体很多，还有对手可能专门去请这些黑媒体来狂搞，但是我想我们华为和我们的伙伴，都坚持做人做事要走正路。”余承东说到。

此外，余承东还表示：“即便黑媒体们对我们口诛笔伐，只要你是正直、诚实、不说谎的人，一试便知，问界确实是好车！”

对于华为ADS智驾，余承东称：“华为的智能驾驶很多人跟风黑，用各种手段搞我们，但是实际上华为的综合能力还是仍然对得起那四个字。”

余承东也回应了问界M9为什么卖得好的原因，余承东称：“华为智能化领先，而且机械素质也比别人好一截。我们有种新的技术来实现它，不管是奔驰宝马，奥迪，还有路虎揽胜保时捷，还有库里南等，我发现我们在机械的素质上，都比别人要好”。

▲余承东在下线仪式现场交付问界第40万台车

余承东在演讲中回顾了与问界的合作历程，他表示：“今天在这里，一年前还是在建设中的工地，今天已经成为全世界智能化、自动化程度最高的超级工厂。但是今天，我们今天改写了新的纪录，创造了更新的纪录，真正打造了智能化和自动化程度全世界最高的超级工厂。因为它建设比较晚，采用了大量的新技术，最大程度提升产品的品质和质量。”

▲问界工厂

同时，余承东自信的表示问界将很快迎来第100万台车下线：“M9真正的交付是春节后开始的，短短的五个月，交付了超过7万台，每个月的销量、产量已经提拉到接近2万台的规模。估计今年秋天，M7、M9还将会迎来新一波的销量增长和高峰。今天在这里，我们共同庆祝40万台下线，可能再过两三个月就过了50万台，很快还会迎来100万台下线。因为它的增长速度是加速度的，是快速的，所以我们在加速前行。”

▲问界M9

“从问界新M7上市以来，问界新M7实现了中国市场30万元以上的高端车的销量第一名，被大家誉为最佳的国民SUV！M9成为50万元以上豪华车型的第一名。M7、M9分别霸占了30万元以上和50万元以上价格区间销量榜单的第一。”余承东说到。

▲问界M7

从整场演讲来看，余承东对于问界的未来发展非常有信心：“我们追求卓越的精神，团队的王者之气，做一件事情不做则已，要做就做到行业最佳、世界最佳，凭借持之以恒不断的努力，我相信我们一定能够创造越来越多的奇迹，让我们产品的体验打造得越来越好！”

事实上，余承东也确实有这个底气，华为与赛力斯的合作，不仅在智能汽车领域取得了显著的成就，更成功探索出了车圈的全新模式。通过紧密的协作和资源共享，双方充分发挥了各自的优势，推动了智能汽车技术的快速发展和应用。这种跨界融合的合作模式，为汽车行业提供了新的发展思路和方向。