三四万的车优惠1万5，五菱有多宠粉？我们让车主来说

想要换电车的打算是已经盘算了至少一年多了，可一方面呢，还是有点儿舍不得家里的速腾，毕竟开了才两年多，感觉换掉了很划不来，现在卖车也根本卖不起价。另一方面，过去大半年这电车价格是不断下调，心里多少还会有些打鼓，总是害怕自己买车买贵了。可这强烈的换车之心最终还是让我掏了腰包，但再坦诚一点说，我最终买回来一台纯电车，这车就是我的五菱宏光MINIEV。

要问我这真实的买车价格是多少，3万多，而且还是顶配。我是趁着五菱在搞百万宠粉季活动下手买的，最高优惠能有1万5，这个价格让我不用换掉家里的速腾，出远门就开油车，家里还有台纯电车能用来日常上下班、接送孩子什么的。而且这样的价格并不是那种看着就很廉价的，我在它刚换代的时候就去展厅看过，撞色很新潮，而且虽然是四方形的，但边缘等区域的处置都够圆滑，没想到这代步车也能赚回头率。

关键吧，这宏光MINIEV基本没什么保养成本，甚至这一小段时间开下来，我觉得它除了之前上了保险外，都没什么日常的开支，因为基本是用家充桩充电，我家里的电表真没觉得跑得有多快。另外，我买的215km续航版本，如果工作日不去哪里玩儿的话，开上一个星期其实也没啥问题。而且这个版本是带有快充的，只是我习惯了每天回家就上充电桩，所以还没遇到过续航不够用的时候。

说到这充电，安装家充桩不是那种外包出去就不管的团队，上门安装从提前确定时间，到准时上门，再到安装走人，人家的服务团队都表现得很专业。只干该干的活，干完还顺带教了教这充电小技巧，走的时候还跟我说晚上插上充电最省钱，这也算是种售后服务吧，想不到这么便宜买的一台电车，服务就能做到这样，五菱有多宠粉也不需要我再说什么了。

还有就是，我还真没觉得这小车坐着有多局促，它的座椅感觉也是软软的，开上路之后包裹得也很严密，好多买了这类代步电车的人都说什么像坐小板凳，反正我的宏光MINIEV还没有这种感觉。而且我买的版本还给送了屏幕，开上路也不会觉得无聊，不像好多代步车只能听收音机。

最后要提到的是，其实像这种电车上手倒是挺快，但很多机制跟仪表台的显示都跟之前的油车不太一样，因为之前买车加了4S店的微信，所以基本上每次遇到个什么搞不清楚的事儿都会在群里或者跟专员来询问，五菱这边的服务也同样是很仔细，什么问题都给答，还给了我很多用车和日常维护的建议，过几天竟然还会有回访，绝不是卖了东西就撒手不管了，仅仅花了3万多换来了这样的服务，这宏光MINIEV我看没选错。