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理想L8虽然是增程车型，电池容量却达到了42.8KWH（度），Ultra版也直接搭载了52.3KWH（度），交流充电机功率为7KW。
不管是纯电还是增程，新能源车一定要方便充电。如何更方便的充电，今天一篇讲明白市面上所有充电方式。
方法一：安装一款家用充电桩
现在理想不送充电桩引起新车主的不满，主要还是家充是新能源车主的基础设施了。有家充和没家充根本就是两种体验，从原来免费送，到现在5000块买，这样的落差才是车主无法接受的。
其实大部分车企根本不生产充电桩，理想自己也一样不生产，所以5000块的原厂就是割韭菜。建议车主直接找源头厂家——普诺得，国标通用，性价比高，省钱的同时还有售后保障。
至于充电桩功率选多大的，这个要看你申请到多大的电表。220v电表就直接选7KW的充电桩，一小时7度电，完美达到理想L8最大的充电速度。
PRO/MAX：42.8KWH÷7KW≈6H
Ultra：52.3KWH÷7KW≈7H
少部分申请到380v电表的车主建议直接选普诺得380v21KW充电桩一步到位。
PRO/MAX：42.8KWH÷7KW≈6H
Ultra：52.3KWH÷7KW≈7H
和7KW充电桩一样的充电时间，21KW充电桩到底有什么优势呢？
第一是380v电表是稀有资源，选380v21KW充电桩不会浪费高功率。
第二是给所有国标车都是最快的速度充电，家里不止一辆车的，给理想是一小时7度电，像特斯拉，阿维塔，宝马MINI这样的，能一小时充11度电，可以有效提高充电速度。
第三是以后车机系统升级，或者想换车，不用考虑充电桩适配问题，换车不换桩，能有效省钱。
总结就是，能直接安排普诺得380v21KW一步到位最好，只有220v电表，安装220v7KW充电桩也没问题。
方法二：携带一款16A3.5KW随车充
很多车主回老家充电难，十里八乡找不到充电站。只有放假才回老家，安装家用充电桩又不值。这种情况，携带一款普诺得16A3.5KW随车充就是最优解。
使用上也非常简单，插上16A空调插座，功率可达3.5KW，一小时3.5度电，
PRO/MAX：42.8KWH÷3.5KW≈12H
Ultra：52.3KWH÷3.5KW≈15H
一晚上可以补200公里，不用的时候收起来不占地方。
很多车主可能临时找不到16A空调插座，其实可以接上这个10A转接头，普通的10A小插座也能充，虽然一小时只能补2.2度电，但充一晚续航150km还是很容易的。
接上10A转接头，PRO/MAX：42.8KWH÷2.2KW≈19H
Ultra：52.3KWH÷2.2KW≈23H
分不清16A空调插座和10A普通插座的看下面这张图：
图上明显能看到左边的三孔插座比右边稍大一圈。
左边大一点的就是16A的空调插座，主要用于家里的大功率电器：热水器，空调，油烟机，洗衣机等。
右边小一点的是10A普通插座，热水壶，电视机，吹风机，电饭煲等用的就是小三孔插座。
而且一般16A插座都会单独排线，插座上也只有一个三孔，还是比较好区分的。
方法三：安装一款普诺得7KW便携式充电桩
因为很多车主经常两地多地跑，经常外出旅游。如果家里安装充电桩，出门携带随车充，回老家还要安排一个充电桩，的确造价太高。
有这种需求的车主，推荐安排上普诺得7KW便携式充电桩。既能达到充电桩的充电速度，又保留的随车充方便携带的特性。
插上专用插座就是完美的7KW家充桩，两三小时充满没问题。拔下来接上16A转接头就是3.5KW随车充，接上10A转接头，就是2.2KW随车充。
车主在老家小区安装专用插座，在哪都是7KW家充桩。出行无论遇到什么插座，两款转接头可以帮助大家解决补能难题。
三种不同的插座，解决所有充电场景，却只需花一台充电桩的价格。如果说经常回老家，多地跑，喜欢旅游，普诺得随车充是最完美的选择。
方法四：充电站直流快充
理想的超充站目前已经建成几百座，像5C超充站可实现充电5分钟续航300公里。而理想L8PRO和MAX最大支持75KW快充，Ultra版支持90KW快充，实测两款车型在40分钟左右充满。
但还是不建议大家用这种方法充电，因为充电站电费普遍比家充贵，要收取服务费，超时可能还要收取超时费，没必要浪费钱。
最主要还是快充次数多了影响电池寿命，如果上高速应急可以使用这种方法临时补电。
一辆为家庭而生的奶爸车，按键使用不会可不行！今天总结出所有按键使用技巧，还不清楚赶紧来学！
方向盘：音量滚轮，语言召唤，接电话，音乐切换，自定义按钮，档位调节，自定义按键，定速巡航
右侧拨杆：辅助驾驶，倒车/前进档位调节，手刹
左侧拨杆：雨刮器调节，清洁后挡风玻璃
主驾车门：升降四车玻璃，车窗锁定，后视镜调节
后座中控台：空调开关调节，座椅通风/加热，冰箱开关/制冷/保温/温度调节。
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