油耗4L 宋PLUSDM-i能否稳坐混动SUV头把交椅？

近日，比亚迪汽车正式推出了2025款宋 PLUS DM-i与全新宋 L DM-i车型，进一步丰富了其新能源SUV产品线。此次发布的2025款宋 PLUS DM-i，携五款精心配置车型而来，官方指导价格横跨13.58万元至17.58万元区间，为消费者提供了更多选择。

虽然在设计外观上，这款改款车型并未进行大刀阔斧的变革，但其核心亮点在于搭载了比亚迪最新一代——第五代DM-i超级混动技术。据比亚迪官方数据，新车百公里NEDC亏电油耗已惊人地降至3.9L，同时在满油满电状态下，综合续航里程可突破至1500公里，展现了卓越的能效与续航能力。

在电池配置上，2025款宋 PLUS DM-i提供了12.9千瓦时、18.3千瓦时及26.6千瓦时三种容量的磷酸铁锂刀片电池选项，分别对应CLTC工况下75公里、112公里及160公里的纯电续航里程，较上一代车型有了显著提升，尤其是入门级车型的纯电续航也增加了数公里。

回顾往昔，上一代宋PLUS ( 参数 | 询价 | 图片 ) DM-i凭借第四代DM-i技术，已实现了4.5L/100km的低油耗与最高1200km的综合续航表现，而此次升级无疑是在此基础上的一次飞跃。

然而，技术升级的背后也伴随着价格的上调。相较于现款宋PLUS DM-i起售价12.98万元且纯电续航71km的配置，新款车型在增加少量纯电续航的同时，价格也有所增加，这无疑是对消费者购买决策的一次考验。

此外，当前市场上，比亚迪宋PLUS DM-i还面临着来自东风风神L7插混版等强劲对手的挑战。以东风风神L7为例，其提供超过200公里的纯电续航，且售价仅略高于13万元，性价比优势显著。在此背景下，比亚迪宋PLUS系列能否继续稳坐同级销量冠军宝座，很大程度上将取决于消费者对品牌的忠诚度与产品综合实力的认可。