重量是原罪，宝马为新M5提供性能部件，试图让它更受青睐

上个月新一代宝马M5正式发布后，大多人对它并不感冒，原因在于其车身重量达2445kg。虽然4.0T V8插电混动系统的效率更高，可纯电行驶，但这并不是热爱性能车的消费者最在乎的。现在，宝马M部门推出了新的选配套件，想通过这些重新燃起人们的购买欲望。

从前扰流唇到分体式后扩散器，这辆性能跑车获得了大量的碳纤维材质的轻质部件。另外，油箱盖也采用了碳纤维材质。不过，这些套件减轻的重量对于2445kg的车重来说，算是杯水车薪。

除了碳纤维套件之外，新款宝马M5还可选装黑色哑光拉花以及鲨鱼鳍天线。从明年夏天开始，宝马将提供轻质铝合金轮毂以及M Performance轮胎，就连气门嘴也带有M标志，彰显身份。另外，尽管宝马为第七代M5提供了多种可选配置和M性能部件，但在推出时并没有碳纤维桶形座椅。

尾部的双边双出的排气口由钛和碳纤维打造而成，视觉效果和轻量化方面都有不错的效果。除此之外，碳纤维车型以及碳陶瓷制动器也能减轻车重，但也是微不足道的。也许，未来将要发布的M5 CS正在进行更加极致的减重。

最后我想说，M5旅行版的首次亮相才更让人期待吧。