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近期中国汽车质量网发布了2024年上半年新能源中型SUV质量排行（插电混动及增程式），为消费者在选择车型时提供了可靠的参考指标，从此次排名表现来看，前十名车型的合格得分为159，而超过平均分的车型仅有沃尔沃XC60新能源和蓝电E5两款，一起来看看其他各款车型的表现吧。
NO.1 沃尔沃XC60新能源
质量得分：155
作为XC60的新能源版本，新车在外观和内饰设计上与燃油版基本保持了一致，但其核心在于动力的提升，全系车型均采用2.0T插混动力，由2.0T发动机与电机组成，并通过8AT实现动力衔接，整车配有18.8kWh的电池组，让WLTC油耗保持在3L/100km之下。在主被动安全层面，沃尔沃XC60新能源在Pilot Assist系统的支持下也有好的表现。
NO.2 蓝电E5
质量得分：159
排在榜单第二的车型则是蓝电E5，159的得分也是分界线。作为赛力斯打造的中型SUV，蓝电E5采用了1.5L插电式动力总成，新车虽然没有问界品牌的智能化表现，但整车在质量的表现上相对优异，这也是赛力斯造车工艺进步的体现，同时新车还主打性价比，入门车型仅9.98万起售。
NO.3 途观L新能源
质量得分：160
途观L作为大众旗下中型SUV的销量担当，为了顺应当前的新能源发展趋势，也推出了全新的插电式混动版本，整个动力总成采用1.4T+电机的组合，并匹配6DCT作为传动结构，依托于上汽大众的造车工艺，途观L新能源在质量表现上依旧出色，160的得分让其排名第三。
NO.4 方程豹豹5
质量得分：165
作为比亚迪的高端品牌，方程豹豹5是一台硬派新能源SUV，整车云集了比亚迪多项领先技术，搭载了1.5T DM-i插混组合，并匹配E-CVT，整车还搭载了31.8kWh的刀片电池组，综合巡航可达1200km，整车在质量表现上也十分“硬派”，综合得分达165。
NO.5 创维HT-i
质量得分：168
作为国内家电企业转型车企的代表品牌，创维虽然当前销量表现并不出彩，但其质量表现属于上乘，在此次榜单中，中型SUV创维HT-i取得了168的得分，排在了榜单第五，整车采用1.5L插混动力，拥有五星安全测试成绩和欧盟质量认证。
NO.6 一汽大众探岳GTE插电混动
质量得分：177
出自一汽大众的探岳GTE 插电混动采用了与途观L相同的动力总成，由1.4T+电机构成，并同样匹配6DCT，整车在动力数据和驾驶感受上与途观L新能源保持一致，新车在质量的得分上为177，排名榜单第六。
NO.7 捷途山海L9
质量得分：178
作为奇瑞旗下的高端品牌，捷途也逐步完成着新能源转型，而山海L9作为品牌旗下的中型SUV代表，搭载了1.5T插混动力，同时提供2挡DHT匹配，拥有1100km的综合续航表现，整车在此次榜单中排名第七，得分为178。
NO.8 魏牌摩卡新能源
质量得分：181
作为一直专攻SUV领域的长城，在进行新能源转型时也保持了优异的越野性能，旗下高端品牌魏牌从推出咖啡系列开始便获得了较大关注，而摩卡PHEV车型是中型SUV的代表，四驱车型还采用了1.5T Hi4系统，并配备4当DHT，整车质量得分181，排在榜单第八。
NO.9 深蓝S7
质量得分：183
承载着长安发展新能源市场的重要品牌，深蓝在质量和技术层面也得到了长安的全面支持，深蓝S7提供了增程式和纯电两款动力，增程版车型采用1.5L增程器+电机的组合，可获得超过1000km的综合续航里程，同时整车得分183分，排名榜单第9。
NO.10 零跑C11
质量得分：189
零跑作为一款主打高性价比的品牌，在质量表现上并不忽视，此次榜单中零跑C11排名第十，质量得分189，整车同样提供了增程式和纯电两款车型，主打20万内的定位也让其成为了家用市场的热门选择。
总结：
此次榜单依托中国汽车质量网投诉大数据为核心，综合投诉故障、缺陷风险、可靠性和安全性等多个维度进行排名，可以为准备购车的消费者提供较多参考，从榜单前十名的表现来看，国产品牌的质量正快速接近甚至超越老牌合资和豪华品牌，不知道你怎么看待此榜单各车型的表现呢？
内容由作者提供，不代表易车立场
