8月，又有5款新车上市

8月上市新车不少，值得重点关注的车型，这里就有5款，第三款和第四款能不能爆，就看价格了。

现代胜达

上市时间：8.30日

预测售价：16万上下

这是正常的换代更新，现代影响力是大不如前，胜达更是品牌中销量垫底的存在，半年只卖出去了321辆。而现款车型优惠后入门版裸车价格进入到15、16万上下，所以对新款来说也是一个启发，要么就是定价20万上下，然后给出大幅优惠，直接在价格上靠拢老款，要么就是直接价格拉下来，靠低门槛在同级别的中型SUV车型赢得那么一点关注和热度。

车型亮点：

第一，颜值设计

值得肯定的是，在外观上，全新一代胜达的确是拿出了不一样的设计语言，看上去都没有那么的韩式。风格依旧是很传统很燃油，前脸层次感丰富，加入了很多平直硬朗的线条，看上去更有层次感，增添几分科技感。

内饰浅色为主，双联屏设计，取消传统挡杆，释放更多空间，视觉效果更规整，平直线条和外观呼应，配合金属拉丝面板等点缀，取消大量的物理按键，整体科技感和氛围感还算亮眼。从外观到内饰都有几分路虎某些车型的神韵。

第二，空间选择多样化

车长4830mm，轴距2815mm，这个尺寸如果是5座布局，加上没有溜背设计，后排头部空间充裕，整体的乘坐体验是很出色的。不过胜达显然是想吃下更多市场，5座之外，还提供6/7座布局，第三排只能用来应急，谈不上舒适。

图说汽车观点：韩系车式微，销量惨淡，市场认可度下滑。而从胜达的产品变化来看，主要还是相当于更新了外壳和内饰，本质变化不大，加上纯燃油车的定位，没有任何的插混和轻混版本，还是比较少见的，所以它上市后要么靠价格取胜，要么就是摆烂，维持现有的销量水平。

享界S9

上市时间：8.31日

预测售价：43.98万+

目前预售价格是45万+，参考享界M9的46.98万，以及轿车要比同级别SUV价格门槛低一些的因素叠加，享界S9很大概率售价会在43.98万上下。

车型亮点：

第一，华为9系旗舰

享界S9是北汽和华为携手打造而来，问界M9同级别旗舰型轿车产品，对标奔驰S级等旗舰豪华车型， 宁德时代的三元锂电池，配合华为的电机，全域800V碳化硅平台，续航超800km，后排都是零重力座椅，华为智驾ADS3.0上车，途灵平台，鸿蒙4智能座舱……身为旗舰，自然是搭载了品牌的最新技术和平台。

第二，强调细节，综合产品力均衡

长宽高依次为5160*1987*1486mm，轴距3050mm，空间充裕。星河大灯璀璨星钻工艺，隐藏式水切设计，纯平侧窗和无框车门等设计细节，降低了风阻也保证了出色的视觉效果，而且后排都是零重力座椅，还有星河画卷装饰板、电子外后视镜等等创新设计，带来不一样的驾乘体验。内饰和外观都秉承着极简风格，简约但不简单，型面线条的结合，打造不一样的视觉效果。

图说汽车观点：

问界M9连续几个月的畅销，成功的证明了国产新能源车型在高端市场的认可度和强劲的竞争力，享界S9有华为赋能，又有宁德时代助阵，加上种种创新的设计和理念，理论上销量也不会太差。

就是享界S9的目标有点宏大，2024年计划达成6万辆目标，2025年实现翻倍，5年内累销48万辆，有钱人虽然多，但都认可享界S9，也是需要时间来验证的。

银河E5

上市时间：8.31日

预测售价：11.58万

目前银河E5给出的预售价格是12.3-15.7万，但现在这个市场，实际上市后多少都会比预售价便宜一点，章显诚意。所以银河E5大概率价格会进入到11万区间，而考虑到现如今银河L7低至10万+的价格，银河E5纯电SUV的身份应该会和它做一个区分，错位竞争，再结合竞品元PLUS售价11.98万的售价，银河E5定价11.58万起售也很合理。

车型亮点：

第一，魅族车机，神盾短刀电池，11合1智能电驱

吉利对银河是真的下本儿，上车Flyme Auto车机，神盾短刀电池，配合11合1智能电驱，还有斥巨资研发的Flyme Sound无界之声音响设备，16个扬声器，峰值功率1000瓦……真是乍一看平平无奇，仔细看看是真的卷，真舍得下本钱。

第二，不是800V，但是补能快，整体配置丰富

虽然没有什么全系800V平台，也没有4C、5C等电池，但是银河E5搭载得是神盾短刀电池，刀片式磷酸铁锂电池，补能速度快，10-80%只需要17分钟，对比同级别车型来看，效率提升明显。

而且入门就有6个气囊，全景影像、天窗、全液晶仪表盘等配置实现了标配，整体用车体验更有保证。现如今预定还享受500抵2k元得政策，也算是变相降价补贴了。

图说汽车观点：

吉利迫切的想要在新能源市场，打造出一款真正的爆款有代表性的车型，这次选择了竞争激烈的10万+级别，纯电SUV定位，能在元PLUS合宋PLUS等车型中脱颖而出吗？别忘了还有性价比取胜的零跑C10和哪吒L。

五菱星光S

上市时间：8.31日

预测售价：10.68万

紧凑型SUV，结合SUV车型溢价因素来看，它的门槛肯定是要高于星光轿车，星光定价9.98万，所以五菱星光S的指导价要在10万+。再结合比亚迪宋Pro这类标杆性产品10.98万的定价，五菱星光S也不会高于宋Pro，价格上要做出让步，才能更有竞争力，所以10.68万指导价是相对合理的一个价格。

车型亮点：

第一，空间利用灵活

大5座定位，在4745*1890*1680mm的长宽高，轴距2800mm的数值下，给出了多种空间布局方案，副驾驶可以和后排连成躺椅，也可以在后排放两个儿童座椅，前排两个座椅都能放倒，而且还有户外模式，后排全放倒，释放更多空间。

第二，辨识度可以

五菱星光的设计语言都比较成功，星光S也不例外，流星日行灯和双星系统行车灯的加入，增强科技感，保证了辨识度，不至于看上去都长一样。而且内饰也的确是颠覆了以往五菱的传统印象，简洁大方的设计和布局，取消了传统挡杆和物理按键，视觉效果更大气舒展，15.6英寸大屏配合8.8英寸液晶仪表盘，科技感出众。

第三，价格优势将会贯彻

基于五菱的天舆架构D平台打造而来，灵犀动力，神炼电池，参考星光的定位和售价，五菱星光S应该会贯彻延续价格优势，靠性价比+质价比突围。

图说汽车观点：

星光EV和PHEV两款车反响还算不错，加起来月销也有6、7k的水平，星光S的助阵，也将丰富五菱品牌架构体系，带来更多的选择，也让十万级的家用车市场变得更加热闹。

小鹏MONA M03

上市时间：8.31日

预测售价：15万

原本MONA要作为单独的品牌，后来并入小鹏，作为一个序列，然后原本网传售价10-15万，后来公布不超过20万，但是考虑它的定位和对标竞品，起售价最高应该也就在15万上下，甚至不超过15万。

车型亮点：

定位紧凑型纯电轿车，车长4780mm，轴距2815mm，尺寸媲美B级车。作为MONA系列的首款车型，M03是要有一定的本领才能吸引到消费者目光。车身矮趴，全系标配电动掀背尾门，后备箱容积达到621L，实用性更出彩。而且和瑞声科技以及PSS打造的高级定制扬声器，7.1.4声道系统，音响水准媲美30万的豪车。电池提供51.8/62.2kWh磷酸铁锂电池组，纯电续航分别为485/515km和585/620km。

图说汽车观点：

别的咱就不说了，就说造“好看有趣的车”，想想G6，实在是对小鹏MONA M03的实车颜值持一定的怀疑态度（bushi）……不过好在它定位低，售价便宜，就算真的丑，结合价位来看，那也是“别出心裁”的设计。

最关键的是，小鹏智驾能否上车，如果能实现掀背+智驾+纯电要素叠加，就算15万+那它应该会有不错的销量表现。