Lanzante公司将改装红牛RB17使其符合道路法规

经过多年的传闻与预告，红牛于古德伍德速度节揭开了其首款客户赛道车RB17的面纱。这款限量50台的中置引擎双座超跑，凭借其令人瞠目的技术规格和强大性能，在车迷中引起了巨大轰动。然而，对于预定的富豪来说，RB17还有望在不久的将来成为能够合法上路的车辆。英国公司Lanzante将负责将RB17改装为合法上路的超级跑车，尽管这将是一项昂贵而复杂的工程。

RB17由红牛工程天才艾德里安·纽维（Adrian Newey）领导开发，配备考斯沃斯V10引擎与一台电机，引擎峰值转速15000rpm，能与电机共同输出超过1200马力。该车的碳纤维单体壳使用发动机作为车架应力结构的一部分，使用可调推杆悬挂系统，并配备牵引力控制系统与防抱死刹车系统。该车车重控制在900公斤，而其空气动力学设计能产生多达约合1700公斤的下压力，几乎是其自重的两倍。同时，该车集成多处主动空气动力学装置，包括可调节的前后定风翼、车底扩散器等等，可以根据不同场景主动调节整车下压力分布。基于如此强大的性能参数，红牛承诺其赛道表现将达到一级方程式赛车的水平。

尽管RB17的设计让人惊叹，但它最初并未考虑公路驾驶的需求。然而，英国公司Lanzante将为RB17提供合法上路的改装服务。该公司表示，RB17的准车主愿意支付额外费用以在赛道外驾驶这辆顶级跑车。这家英国公司曾经成功将保时捷935、迈凯伦P1 GTR和帕加尼Zonda Revolution改装为合法上路的车辆，因此对这次RB17的改装充满信心。

要将RB17改装为合法上路的车辆，Lanzante公司面临诸多挑战。首先，由于要增加后视镜等法规要求的装置，该车的空气动力学特性将受到影响；此外，为了符合道路车辆的法规要求，RB17的车重也有可能需要增加。

尽管RB17将会在2025年下半年生产，但改装过程可能需要耗时几个月。因此，第一辆合法上路的RB17预计将在2026年面世。然而，漫长的等待是值得的。正如纽维所言，“RB17体现了我们想要表达的一切：无可置疑的动力、速度和美丽。”将这种极致赛道体验延续到公路上，无疑是对汽车工程和驾驶乐趣的极致诠释。