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作为全球首款基于SDA平台打造的智能可变新汽车,长安启源E07凭借着“SUV、皮卡、轿跑”三种体态可变功能,获得了市场高度关注。对于消费者来说,还有一大悬念尚待解答,那就是价格。
7月19日,长安启源 E07 携变形金刚在长安汽车数智工厂重磅亮相。活动现场,变形金刚与长安汽车工程师带领用户走进总装、涂装、焊接、冲压、压铸、电池六大车间,让消费者对其“硬核智造”有更深的了解。根据官方透露,长安启源E07预计起售价不低于30万元,将在年内完成上市。
作为号称“中国版Cybertruck”,长安启源E07的产品实力相当出色,除了极具科幻风格的设计以外,在硬件层面也是相当拿得出手,比如峰值功率440kW、峰值扭矩645Nm的双电机四驱系统、媲美Model X的4秒级零百加速、全铝合金底盘、双叉臂前悬和R-EPS转向系统、空气悬架以及高阶智能驾驶辅助系统......硬核实力不输百万豪车。
估计这个时候就有人说了:“国产车不都靠堆料么,一款车好不好,还得看工艺品质。”而通过这一次的长安数智工厂探秘,也让我们对中国制造的硬核实力有了更深的了解。
对于长安汽车数智工厂,相信不少人并不陌生。2024 年,长安汽车携手华为、联通等企业,融合行业先进数字化转型方法论及技术,于重庆市渝北区建成全域5G数智AI柔性超级工厂,专属负责高端数智汽车的生产,算得上目前国内智能制造的标杆工厂。
首先就是冲压车间,目前,长安数智工厂冲压车间冲压生产线已实现100%自动化,是长安自主品牌第一条钢铝混合生产线,能够灵活应对不同材料的生产需求。配合上云端部署AI质检算法,大大提高质检的自动化和准确率。
升级后的焊接车间,车间自动化程度提高到了95%以上。通过大量引入新型的铝合金铆接工艺,进一步提升车身强度。同时,针对车身侧围强度,冲压车间采用了业内最先进的一体式热成型技术,其中长安启源E07车身高强度钢与铝合金的使用比例超过90%,下车体全部甚至前罩板都采用了全铝合金材质,在保证车辆轻量化的同时,更大幅提升车辆的耐用性和安全性。
不仅如此,长安数智工厂拥有国内首创的全自动化柔性无人化压铸生产车间,主要包含熔化、压铸、后处理、机加、装配五大工艺,拥有4台7700吨压铸机。其中,长安启源E07就是采用行业领先的前、后一体化压铸工艺,整车重量降低20%,比Model X的整备质量轻100多公斤;同时扭转刚度提升24%,弯曲刚度提升23%,碰撞吸能效率提升54%,整车安全满足严苛的2024版C-NCAP五星安全标准。
至于涂装车间,创新性地引入长安首条水性环保3C2B工艺涂装线。不仅大幅提升了产品质量,更在环保性能方面取得了显著突破。根据官方透露,长安启源E07拥有流光溢彩的7种车身颜色,满足不同用户的个性化需求,其中最新下线的磨砂车漆,看上去非常有质感。
作为一款新能源车型,不得不提的就是其电池车间。长安启源E07采用的是金钟罩电池,该车间拥有国内最快的全自动化电池封装产线,行业最高水平的激光焊接技术,集装配、涂胶、焊接及测试等四大核心工艺环节于一体,得益于电池与底盘集成,在提升车身及电池安全性的同时,还为车内布置提供更大空间。再加上800V高压快充技术,让长安启源E07充电15min左右就可实现365Km续航。
最后就是总装车间,一辆辆长5045mm、宽1996mm、高1640mm,拥有媲美Model X车身尺寸的长安启源E07通过涂装与总装间的空中连廊慢慢始出。1分钟1台数智新汽车,这是长安汽车数智工厂的速度,也是中国汽车的时代之速。
写在最后
出色的工厂,造就跨时代的产品。作为长安智能制造的崭新成果,长安汽车数智工厂完成了中国汽车制造业的快速转型。而基于该工厂打造的长安启源 E07,不管是生产制造工艺还是智能化水准,都达到了一个新的高度。再加上“SUV、皮卡、轿跑”三种体态可变功能,可以说开辟了新的细分市场,这样一看,卖个30万以上也在情理之中。
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