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在“合资2.0”模式公诸于众15个月后,长安马自达终于迎来了“双喜临门”。
作为该品牌旗下首款基于纯电平台的B级轿车,MAZDA EZ-6(以下简称为:EZ-6)于7月17日在南京工厂正式下线,南京市有关领导和长安汽车、马自达汽车相关负责人均到场出席了下线仪式,并共同见证了长安马自达新能源汽车合作项目的签约。
南京市市长陈之常在当天的下线仪式上表示:自2005年2月成立以来,长安马自达已在南京扎根发展二十年,并为南京的汽车产业和经济社会发展做出了积极贡献。此次EZ-6成功下线及新能源项目合作协议签约,也标志着长安马自达的发展站在了全新起点上。
他进一步指出:EZ-6的成功下线不仅是长安马自达加快向“新能源战略”转型的重要时刻,也是南京汽车产业持续向“新能源赛道”迈进的重要一步。
南京市委常委、江宁区区委书记林涛则对长安马自达新能源项目的签约落地给予了高度评价:“长安马自达与江宁的合作友谊,有十九年峥嵘岁月可鉴,有新征程精彩未来可期,必将在厚积薄发中成为江宁新能源汽车产业版图的翘楚龙头。”
他还表示:“三个月前,长安马自达首台发动机电驱产品在江宁下线;一个月前,长安马自达与江宁开发区签订了新一轮合作协议;今天,各方又共同见证了新车型下线和新协议签约,也标志着双方的合作迈上了更高台阶。”
重庆长安汽车股份有限公司总裁、长安马自达汽车有限公司董事长王俊指出:当前,中国汽车产业正加速向高端化、智能化、绿色化转型,这既是挑战、亦是机遇,也为长安汽车和马自达双方进一步深化合作带来了新的契机。
他还表示:一直以来,长安汽车和马自达都保持着长期、良好的战略合作关系。无论是战略诉求、经营理念,还是在产品技术、渠道布局、全球化拓展等各个方面,双方都高度契合、充分互信、开放共享,也树立了合资合作的标杆、典范。
2023年4月,马自达正式公布了中国市场业务变革计划,将携手其合资伙伴长安汽车建立全新的合作模式,并推动长安马自达全面向新能源产品转型。
一年多来,双方母公司共同改革产品开发模式,累计投入资金近百亿元,且人才、设备等资源均快速到位,将以长安汽车领先的电动化和智能化技术赋能马自达品牌之百年造车底蕴,并通过“合资2.0”这一全新合作模式充分发挥双方特长,实现“1+1>2”之效果升华。
马自达(中国)企业管理有限公司董事长中岛徹表示:“随着长安马自达新能源汽车项目正式签约落地,我们将持续加强与中国业务最重要的合作伙伴——长安汽车及合资公司长安马自达之间的密切沟通和共创活动,继续为全球市场客户创造独具马自达特色的产品。”
作为马自达和长安汽车通力合作的最新成果,EZ-6在保持马自达独有设计风格、「人马一体」驾乘乐趣、顶尖安全性能的基础上,亦融入了长安汽车领先的电动化和智能化技术。
在动力方面,该车则拥有纯电BEV和增程式REEV两种模式。由此,EZ-6也将成为合资品牌B级轿车市场唯一提供增程式动力选择的车型。
此外,该车配备了4颗百万像素高清全景摄像头和12颗高性能超声波雷达,可识别垂直、水平、斜向、无车位线等108种不同类型的停车位,并拥有自动泊车、遥控泊车、遥控进出、远程智能泊车、循迹倒车共五种智能泊车功能,将带来智能、便捷的自动泊车体验。
【车动力说】EZ-6的成功下线,开启了合资品牌新能源车的全新篇章。通过这款重量级产品,长安马自达希望在“电动化时代”仍能为用户提供怦然心动的设计,并让电动车的驾驶回归“以人为本”,带来可媲美燃油车之驾乘愉悦。
与此同时,长安马自达将以本次新能源汽车项目的合作签约为起点,对该项目继续投入超100亿元研发资金,以加快后续多款新能源车型的孵化速度,为全球汽车产业的发展贡献“中国力量”。
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