法拉利新“马王”即将问世，只给V6发动机？

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每隔10年，法拉利就会发布一款旗舰跑车，上一次发布全新旗舰跑车还是2013年，距今10年有余了，而根据最新消息来看，法拉利的全新旗舰跑车已经呼之欲出了。

LaFerrari

法拉利旗舰超跑的标签就是稀有、昂贵、难买，上一代旗舰LaFerrari全球限量499台，指导价折合人民币2250万，而且想要买它，你还必须是法拉利老客户，购买过2台以上限量版法拉利，净资产2500万以上，没有不良驾驶记录等。由于多种条件，法拉利LaFerrari的二手车一直逆增长，如今国内已经来到了3700万左右，生财神器。

全新一代“马王”如今已经开始在罗马道路上进行测试了，内部代号F250，从轮廓来看，这台车要比LaFerrari更舒展，车尾可以看到中置排气，和296的排气位置相似。不过由于伪装太厚，一切细节都无从知晓。

一位尊贵的澳大利亚法拉利粉丝在Instagram上发布了收到的新车发布会邀请，几张漂亮的红色邀请盒的照片，包括里面的线条画，这肯定是量产车型的预告。

简单的轮廓图仅由六笔单独的笔画勾勒组成，但显示了一辆从车头到车尾线条，将前轮拱一分为二，并剪裁了车尾。它还具有收紧的腰部，使轮廓显得精瘦而富有运动感，前挡泥板明显，后部和车尾几乎平坦。

这让我想起了2022年法拉利Vision Gran Turismo概念车，虽然那只是存在于电子游戏中的车，但我觉得新“马王”的灵感会来源于它。在游戏中，Vision Gran Turismo概念车被赋予 3.0T V6发动机经过调校，可产生1016 马力的最大功率和900牛·米的扭矩。

因此全新“马王”F250也将会使用V6涡轮增压发动机+电动机组成的混动系统，而不再是LaFerrari的V12混动，这点非常可惜，贵为旗舰超跑，却只有V6发动机，照老马王的发动机对半砍，这刀还挺狠的，不过好处就是重量更轻。

虽然失去了V12，但它还是法拉利的旗舰级超跑，价格依旧会极其昂贵且不愁卖，据悉，F250将于2024年10月全球首发，限量599台；专注于赛道驾驶的“FXX”预计于2026年7月发布，限量30台；敞篷版本则预计于2027年10月发布，限量199台。相比LaFerrari来说多了不少，但大概率日后还是升值神器，没办法，这就是红色跃马的魅力。