中型MPV对比：低配奥德赛 VS 低配传祺E8

传祺E8 HEV版本昨天上市了，两款车型，售价16.68万和17.98万，直系竞品，自然是同为中型MPV的奥德赛。

现阶段，奥德赛终端也已经来到了16万左右的起售价，所以，我们挑出两款车型的低配版本，从数据和配置上做一下对比。

尺寸数据

奥德赛尺寸为4861/1820/1712mm，轴距为2900mm，虽然不是新能源架构，但轴距数据也很漂亮。

传祺E8尺寸为4920mm/1900/1760mm，轴距为2930mm，对比奥德赛，E8车长多了59mm，但轴距只增加了30mm。

底盘/动力

底盘方面，两款产品都采用前麦弗逊，后扭力梁悬架。奥德赛老平台没动过，这个标定没啥大毛病，传祺E8可是2024年的新产品，再用非独立悬架，稍微有些说不过去。

动力上，两款车型均采用HEV混动形式，都上蓝牌，不同点在于，传祺为2.0L自吸+2档DHT

，奥德赛则为2.0L自吸+E-CVT，不同的传动机构，使得两者发动机/电机，在驱动上的占比有很大不同，E8发动机直驱工况更多，奥德赛电机驱动工况更多。

WLTC综合油耗方面，传祺E8为5.58L/100km，奥德赛为5.88L/100km。

配置

前面几项数据都能打成平手，但在配置上，区别就拉开了。

传祺E8，标配8155芯片的14.6英寸中控屏，配备定速巡航和360全景影像，座椅为仿皮，双侧电动门，可通过3000元选装包进行原厂选装。

终端16万的奥德赛，是没有中控屏的，没有倒车影像，同时，也没有主动安全配置，更没有L2辅助驾驶，舒适配置上，双侧手动门，座椅为织布材质。

为什么对比低配，因为对传祺E8构成威胁的，就是奥德赛的低配版本，再上一级，奥德赛要贵出3-4万的差价，已经超过传祺E8定价区间了，所以，其实就是产品力和品牌力的比拼，大家按照用车需求自行选择即可。