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对于预算50万左右的家用车消费者而言，豪华中大型SUV无疑是最佳选择。不过，传统豪华旗舰SUV往往存在着偏科现象，要么空间不够大，要么配置不够豪华，要么品牌不够好。最典型的就是沃尔沃XC90，对比面面俱到的奥迪“全家桶”——奥迪Q6，“一线”豪华与“二线”豪华的区别就非常明显。
或许有网友不服气，下面不妨以奥迪Q6齐云型羽林6座+领航套装（指导价527,600元+10000元）和沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座（指导价657,900元）为例，从品牌、动力操控、豪华品质三大维度做一个简单对比。看过之后，相信你会明白为什么我说有奥迪Q6珠玉在前，完全没必要再看沃尔沃XC90了。
Q6造型更现代 XC90有点保守了
先说品牌部分，作为二线豪华品牌的代表，沃尔沃的知名度并不低，甚至有人说沃尔沃距离成为奥迪等一线豪华品牌只差一步之遥。但我想说的是，和奥迪相比，沃尔沃还无力吸引更高价值的用户群体，所以它二线豪华品牌的定位目前还是比较中肯的。
说完品牌部分，我们还是回归到产品部分。
外观部分，作为奥迪品牌全球最大车型，奥迪Q6采用了在华首发的奥迪全新一代设计语言。新车和过往奥迪旗下产品低调的样子不同，凭借尺寸更大的格栅，以及魁梧的造型，奥迪Q6可以轻松给大家留下深刻的印象。
奥迪Q6还提供了偏运动和偏豪华的两种外观风格，差别主要是在格栅的样式和饰条的颜色。从家用的角度来说，这两种风格都不错，选哪款根据自己的审美来就可以，开上街的回头率都不低。
相比之下，XC90依旧延续老款设计属实有些落伍了。虽然这种设计在某种程度上确实体现了经典与传承，但同时也可能被视为保守或不够前卫，至少很难打动时下消费者。
保时捷同款发动机 Q6这波动力输出完美
比起外观设计，持币待购的准车主更关心的还是两款车的动态表现。虽说50万左右买到的奥迪Q6和沃尔沃XC90都采用了2.0T发动机，但从参数到实际体验的差别都有“亿”点点大。
奥迪Q6采用的2.0T发动机是保时捷Macan同款第四代 EA888 发动机，最大功率195kW，最大扭矩400N·m，反观沃尔沃XC90的2.0T发动机最大功率为184kW，最大扭矩仅为350N·m。
实际驾驶时，2.0T+7速双离合加持的奥迪Q6的加速和响应都无可挑剔，再加上这套quattro智能四驱系统，以及悬架软硬调节功能，可谓是兼顾了操控性、可玩性与舒适性。而且这辆车还有运动/经济/越野等多模式可选。
而沃尔沃XC90的动力虽然够车主日常使用，但却很难满足消费者对速度与激情的追求，再加上只有越野模式可选，也让不少消费者失去了一些购买欲望。
六座布局让驾乘更舒适
当然，全家出行的幸福感，一方面来自车辆性能表现，另一方面则来自车辆提供的舒适性、豪华品质。
在肉眼可见的用料部分，奥迪Q6和沃尔沃XC90都可圈可点，但空间层面的差别却让人瞬间做出选择。作为40万内ABB唯一大6座奢华SUV，奥迪Q6的长宽高分别为5099*2014*1784mm，沃尔沃XC90的长宽高仅为4953*1958*1776mm，尺寸层面的差距反馈到车内自然有较大差别。
实际坐进两款车的后排，你会发现奥迪Q6是一款真正适合全家人的豪华旗舰SUV。两款车虽然都有第三排设计，但奥迪Q6在第二排还配备了功能齐全（通风/按摩/加热，电动调节）的独立航空座椅，让这台SUV有着MPV的第二排既视感。而且作为横置平台产品，奥迪Q6三排乘客都不挤还有不错的后备箱空间。
而沃尔沃XC90采用的是2+3+2设计，进出第三排并不是很方便。重点是其空间利用率也稍逊一筹，满载时很容易出现“顾此失彼”的现象。再加上其只有第一排座椅有简单的座椅功能配置，二排座椅只有一个加热功能还需要选装，也无形中降低了舒适性和消费者认可度。多说一句，沃尔沃XC90的座椅比起奥迪Q6 要偏硬一些，久坐并不是很舒服。
另外，为了进一步提升车辆的驾乘舒适性，奥迪Q6还配备了全车隔音玻璃/后排遮阳帘/方向盘加热等配置，是不是比沃尔沃XC90更符合家用需求呢？
至于不少网友提到的安全性，大家不会以为奥迪Q6不如沃尔沃XC90吧？在这个价位的沃尔沃XC90还只有6气囊的今天，奥迪Q6已经上了9气囊。而且这一级别的产品，沃尔沃居然只给XC90配备了普通的倒车影像，对比奥迪Q6的360度全景影像，沃尔沃XC90属实让人有些遗憾。
总之，如果你在纠结要不要买“打骨折”的沃尔沃XC90，听我一句劝，直接闭眼入40万ABB唯一大6座奢华SUV——奥迪Q6就好。不论是空间以及家庭使用感受，还是豪华感的营造、价值感的保障，它都比沃尔沃XC90更符合大家的需求，而且目前6.6万元的购车礼遇更具性价比。
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