长安CS95解析：2.0T+233马力+8AT，四驱还带多片离合器

虽然没有哪家车企承认，但是从目前汽车市场发展的趋势来看，还是有着越来越多的车企开始慢慢抛弃传统燃油车，哪怕在此之前，他们的燃油车已经发展的非常不错了，但是在现在这样的一个新能源咄咄逼人的大环境下，燃油车确实很难看到发展前途，其中比较典型的应该就是吉利了，明明在此之前，能让国产车在一众合资车当中冲出一条自己的路，销量榜前十也有属于它的一席之地，但是能够在短时间之内，很快的调整自己的发展重心，这一点，光是这个魄力，确实还是很不错的，当然也有一些车企，在新能源领域发展的不错的同时，还能保持燃油车一定的发展，大动力“新选择”，2.0T+233马力+8AT，四驱还带多片离合器！

而这款车便是长安CS95，从名称上也能看得出来，比长安CS75PLUS都要大上不少，是一款定位匹配哈弗H9、荣威RX9这种类型的车型，全系5门7座，2.0马力的作用下，车速最高可达190千米每小时，这个级别的车子，没有什么太多花里胡哨的显眼配置，拼的就是动力，拼的就是操控，麦弗逊式独立悬架加上多连杆式独立悬架，虽然不能跟双叉臂式独立悬架和五连杆式独立悬架相比，但是也能保持一定的平稳性和舒适度，全系一共拥有运动、经济和雪地三种驾驶模式可供切换，配有发动机启停技术，配有自动驻车，还配有上坡辅助和陡坡缓降，与此同时还有前后双驻车雷达，360°全景影像以及透明底盘和6个超声波雷达，就是这样的一款车，你们觉得怎么样呢？

外观方面，还是很好的展现出了家族最新的设计元素，这些元素使得整车看起来更为独特和时尚，首先，宽大的中网内加入了点阵式进气格栅，这一设计不仅增强了车头的立体感，还为车辆提供了良好的空气动力性能，上方的一体式灯带将两侧的大灯连接起来，使车头看起来整体感更强，同时也提高了夜间行驶的安全性；此外，长安CS95的前包围采用了棱角分明的设计，两侧还提供了竖置LED日间行车灯，这一设计不仅使车辆在日间行驶时具有更高的辨识度，还增强了车头的时尚感，引擎盖上隆起的筋线则为车头带来不错的力量感，让整个车头看起来更加动感十足，在细节处理方面，长安CS95也做得非常出色。车头部分采用了银色烤漆进行装饰，不仅提升了车辆的档次感，还使得整车看起来更加精致。

内饰方面，采用了当下颇受欢迎的横向拉伸风格，这种设计通过巧妙地运用贯穿式的空调出风口和横贯的中控台饰板，以及本已相当宽敞的车身宽度，进一步拓宽内饰整体的视觉感受，四辐式平底方向盘的设计同样颇具运动风格，独特的造型与宽大的车身相互辉映，方向盘左右两侧集成了多功能按键，虽然初看上去可能会显得有些密集，但经过一段时间的适应后，你会发现它们在实际使用中非常顺手，用料方面，设计师毫不吝惜地采用了大面积的软质材料包裹，让车内乘客感受到舒适与豪华。此外，内饰还巧妙地运用了钢琴烤漆面板、金属拉伸面板等材质，使整体内饰质感得到了进一步提升。无论是细节处理还是整体观感，都能带来不一样的体验。

在动力方面，其搭载新一代蓝鲸2.0T 涡轮增压直喷发动机，最大输出功率达到了171kW，峰值扭矩为390N·m，可能很多人对此没有多少概念，就这么说吧，其缸体缸盖平行冷却技术，可以在发动机工作过程中分别对缸体、缸盖的冷却水流量单独优化调整，保证二者充分冷却，有效避免发动机燃烧爆震，提高工作稳定性和可靠性；其高滚流燃烧技术，由于活塞头部特殊形状设计，在燃烧室形成滚动的涡流，使燃料燃烧更均匀，降低发生爆燃的概率，同时可实现更大的输出功率和更高的燃油经济性，减少废气中的氮氧化物、一氧化碳含量；以及宽泛的扭矩输出，在1500转时就能实现最大扭矩的85%，1750-3500转时可输出最大扭矩，涡轮介入时动力输出源源不断，提升有力且加速快，急加速时还有一定的推背感。

长安CS95虽然被称为国产大路虎被很多人不以为然，但是光从这个体量来看，光从这个动力来看，实力还是有的是，颜值也没的说，国产车的实在就是各种配置，只要你想要的，都会给你配齐，长安CS95安全上、性能上、智能化方面、操控精准细节上、甚至是内饰的豪华度上面，都给出了非常不错的成绩，虽然不能称之为男人的大玩具，但是大7座的布局，对于家庭用车各个需求方面，都能很好的得到满足，就是这样的一款车，你们有什么不一样的看法呢？