起猛了！新捷达这么帅吗？

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好吧，卖个关子，它是大众Jetta，但不是我们熟悉的捷达。在全球市场，Jetta有很多的名字和衍生产品，北美市场一直用着Jetta，阿根廷、智利等南美地区用Vento来销售，在中国市场，它是Sagitar速腾。现在，您看到的是北美市场最新改款的第七代Jetta，它在2019年首次亮相，2022年曾经有一次小改款，而现在，是这款轿车的一次大更新，一同发布的还有Jetta GLI车型。它将在第三季度上市，预计价格有下调，比老款更便宜，不知道国内的速腾会不会同样如此。

我们从外观开始，新Jetta化繁为简，不再有之前的大嘴格栅，简单的一条中网和两边车灯融为一体，车灯底部是日行灯带，和中网底部的镀铬条连在一起，十分精致，整体感很强。保险杠三段式设计，左右两边呈现三角形，中间是个梯形网状进气口，U型贯穿的镀铬装饰条很有设计感，运动感不错。在GLI车型上，这根饰条被换成红色，同时中网也加入GLI的字标，强调它的运动定位。

Jetta来自MQB平台，侧面相比国内速腾，标准轴距看起来更加紧凑。车窗框线使用黑色，减少镀铬装饰是设计方面的一大进步，轮圈上，普通车型是17英寸，GLI车型则可选配使用18英寸，黑化细辐条设计，搭配红色卡钳，其实有点朴素，像是后期自己改的。

车辆尾部使用全新样式的尾灯，左右几乎连在一起，呈现贯穿的效果。Jetta的字母车标放在大众标下面，在GLI车型上，则换用GLI的尾标。普通版车型的排气是隐藏式布局，车尾用订书钉一样的镀铬装饰条勾勒，GLI车型换为双边单出的椭圆形排气，保险杠也是黑色装饰。

进入车内，新款Jetta的内饰设计和此前款类似，和国内车型对比，北美的Jetta中控屏幕明显要小一圈，但它也增加了更多的物理按键和旋钮，所以用起来应该是很方便的。此外，车机系统里支持Apple CarPlay和Android Auto等功能，家用车有这个功能足矣，空调的控制区域是触控，副驾驶侧琴弦式的空调出风口出风面积不小。

动力方面，普通版Jetta使用1.5T发动机，最大功率160马力，匹配7速双离合变速箱，没有手动挡的选择，在GLI车型里，车辆配备2.0T发动机，最大功率231马力，匹配6速手动挡或7速双离合变速箱。新车还将配备大众的IQ.Drive辅助驾驶系统。

Jetta是大众全球都很畅销的家用车，从1991年开始，第二代的Jetta就开始了国产之路，后来随着中国市场不断扩大，国内的Jettta也衍生了很多车型，比如经典的捷达，还有宝来、速腾等，都是Jetta不同代的产品，当然后来捷达本身也有换代，现在还成立了单独的品牌，不过这都是中国市场自己内部的事情。

和海外第七代Jetta对应的就是如今的速腾，目前国内有1.2T和1.5T版本，价格其实不是很贵，每月销量也在1万台以上，不过这类家用车如今还没有新能源版本属实不应该，随着时代发展，Jetta也应该尽快考虑这个问题了。