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新能源中型SUV比拼,全新C11和深蓝S7,买谁不吃亏?

说实话,这都2024年了,买中型SUV个人更建议大家看新能源,比如全新C11和深蓝S7,与传统的燃油SUV相比,它们拥有更低的用车成本、更智能化的用车体验,价格还不高,其实更加值得考虑。不过随之而来也有了新的问题,那就是零跑全新C11与深蓝S7谁更值得入手?今天我们也找来这2款车比一比,看看能不能找到答案:

(全新C11)

(深蓝S7)

对于这类SUV,消费者比较关心的无非2点:智能化表现和续航表现,那咱们就从这两个角度切入进行比较,看看谁的实力更强、更值得入手?具体的车型方面,咱们也以最新版本,也就是全新C11和2024款深蓝S7为参考。

(全新C11)

首先来看智能网联,全新C11搭载了Leapmotor OS智能座舱系统,使用了高通骁龙8295芯片;深蓝S7则是搭载了Deepal OS智能网联系统,使用了高通骁龙8155芯片。从芯片算力角度来看,8295的AI算力、GPU性能和3D渲染能力方面,均领先于8155,这意味着在处理复杂的运算或者是大型软件时,8295芯片可以带来更高效率的处理,后期升级的潜力也更大。

(深蓝S7)

正因如此,全新C11配备了一块2.5K中控屏,并搭配10.25英寸副驾驶娱乐屏和10.25英寸的液晶仪表,它也能轻松带动。相比之下,深蓝S7只是配备了一块15.6英寸的LCD屏。

(全新C11)

结合实际使用来看,其实2款车可实现的功能都很丰富,包括手机app远程控车、蓝牙钥匙解锁、可见即可说等,操作车机界面也都很流畅。不过搭载了2.5K中控以及8295芯片的全新C11,动画显示效果和3D呈现效果都更好,画面的切换也更加丝滑,所以它带来的体验还是更好。

(全新C11)

再者咱们来看智驾,全新C11是20万以内少有使用激光雷达的车型,同时它还使用了算力254TOPS的Orin-X芯片+5G通讯以及高精度地图,可以实现NAP高速智能领航、自动上下匝道、自动泊车入位、识别红绿灯等。深蓝S7则是配备了常见的L2级驾驶辅助功能,可实现常规的全速自适应巡航、车道保持等。从覆盖的场景以及能够为驾驶者提供的帮助来看,全新C11有着明显的优势。

(全新C11)

关于续航,全新C11和深蓝S7都提供了增程式和纯电两种动力的车型可选。车型方面,全新C11分别提供了200km和300km两种续航版本;深蓝S7则是121km和200km两种续航版本。单纯从数据来看,全新C11拥有的优势同样明显。

(全新C11)

纯电车型方面,全新C11提供了515/580km两种续航版本;最新款深蓝S7只有520km续航版本。同样的,全新C11的纯电车型,相对深蓝S7纯电车也有一定的优势。

(深蓝S7)

而从价格来看,全新C11给出了14.88-20.58万的官方指导价(仅2024款),2024款深蓝S7则是14.99-19.99万的官方指导价区间,两台车的价格基本重叠,差距并不大。

(全新C11)

那么结合以上对比的智能座舱、智能驾驶以及续航三个方面的内容来看,价格差不多的情况下全新C11在3个方面都占有一定的优势,自然品价比更高。而且大家拿着20万内的预算来购车,显然也是更加追求经济实惠,所以更具品价比的零跑全新C11或许要更适合。



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