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今年上半年,国产皮卡市场中,郑州日产的动作并不多。近日,笔者从相关渠道了解到,郑州日产在今年下半年的动作可谓是准备充足,看来是筹备了个大的,其中包括郑州日产将推出的锐骐系列多款改款车型,以及全新战略皮卡P20将于今年下半年亮相。
郑州日产P20
郑州日产P20皮卡此前已经发布了设计图,从设计图来看,全新P20皮卡属于不折不扣的“宽体大皮卡”,采用方正设计风格,配有贯穿式灯带,和比亚迪Shark皮卡以及上汽大通GST皮卡的造型非常相似,并且目前已完成阶段调试,进入耐久、三高等验证,各环节进度正常且多数超达指标要求。
郑州日产P20将提供燃油版和插电混动PHEV版,目前动力参数并未公布,但值得期待一波。
同时根据郑州日产相关负责人透露的信息显示,新车型将支持标配车联网、手机无线充电、智能大屏、车机互联、道路偏离预警、自适应巡航、360°全景影像+透明底盘、坦克掉头,以及沙地、泥地、自动等不同驾驶模式。
郑州日产锐骐6 Pro
据郑州日产表示,将在今年下半年推出锐骐系列多款改款车型,预计将会涉及锐骐6、锐骐7等车型。最新消息显示,锐骐6 Pro已经在工信部完成申报,该车的车身长度、货箱长度有所增加。
在锐骐6系列上市的多款衍生车型中,锐骐6系列车型整车长度最长为5690mm,货箱最长为1850mm。而本次申报的锐骐6 Pro车身长度达到了5740 mm,货箱尺寸则达到了1890mm。
锐骐6 Pro的外观和锐骐6穿越版比较相似。设计风格比较硬朗,前脸采用了尺寸更大的熏黑直瀑式进气格栅设计,同时还配有铆钉设计的前后宽大轮眉,熏黑的涉水喉、龙门架和行李架,支持更多改装风格。
锐骐6 Pro后悬挂为5片式钢板弹簧设计。轮胎规格为255/70R16。新车总质量为3065kg,额定载质量为730kg,整备质量为2010kg。接近角和离去角为33/23、34/25度。除此之外,锐骐6 Pro还可支持选装平底货箱、后泊车影像、雨眉、集沙杯、直接供电式ETC、侧踏板、行李架、防护架、轮胎等配置。
动力方面,整车搭载东风轻型发动机有限公司生产的型号为M9T-380的2.3T柴油涡轮增压发动机,最大功率为108kW,根据车身尾部照片显示,这是一款AT自动挡车型。
郑州日产锐骐7纯电版
锐骐7 EV版车身尺寸为长5287 *宽1880*高1860/1875mm,轴距为3150mm。与锐骐7燃油版车型相比,车身长度和轴距保持一致,车身宽度加宽30mm,车身高度也有所增加,货箱尺寸与燃油版保持一致。
从电机配置上来看,整车提供单、双电机两种版本,其中单电机车型配备浙江方正电机股份有限公司生产的型号为TZ220XSFDM65的电机,额定功率和峰值功率分别为65kW和180kW。双电机在单电机基础上增加了型号为TZ190XY105的电机,峰值功率180kW。
除此之外,锐骐7 EV版可以选装天窗、直接供电式ETC、不同式样前格栅、不同式样前挡风玻璃、不同颜色后部标识、前摄像头、侧踏板、防滚架、行李架等。选装不带行李架时,整车高度为1860mm,选装行李架时,整车高度为1875mm。
写在最后:
根据最新整合的消息来看,上述3款车型将大概率成为今年下半年郑州日产的重头戏,其中采用PHEV动力的郑州日产P20亮相,对于推进国内皮卡市场在新能源领域的进展贡献了一份力。同时锐骐6 Pro和锐骐7 EV的出现也将更进一步的丰富郑州日产的产品矩阵,希望届时将为用户带来更多好用、性价比高的产品。
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