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自进入2024年以来，国内汽车市场的价格内卷就异常激烈，很多厂商之间，不仅在产品价格层面竞争，甚至还要通过一些“非正常”手段阻击竞争对手，整个行业热闹非凡，“贼喊捉贼”的情况也时有发生。在产品层面，10—15万价格区间的竞争无疑是最激烈的，原因很简单，这个价格段消费者的购买需求最多，同时对产品的要求也“最严格”，所以随着行业内卷，传统车企的燃油车和新能源汽车就正面交锋了……
在10—15万元这个价格区间，大众速腾、丰田雷凌等车型的销量和市场反馈一直都还不错，当然这是在很多新能源车型之前，比如秦L等。但是在这个价格段，还有一款“背景”强大，产品力表现更强势，完全有能力在消费者选车时，将速腾、雷凌变成“备胎”，这款车就是深蓝SL03增程版。
深蓝SL03是长安汽车旗下全新新能源汽车品牌深蓝汽车推出的一款中型轿车产品，这款车车长4820mm，同时推出了增程版车型和纯电版车型，其中增程版车型厂商指导价为13.99—16.69万元，目前这款车在终端有1.5万元左右的优惠，起售价也变成了12.49万元的水平，配合整体产品力表现，这个价格还是很有竞争力的。
深蓝SL03增程版和纯电版车型在外观上是没有什么区别的，这款车的外观，基本上可以分为两个部分，从前脸的角度来说，这款车的机甲风格设计，非常有技术感，视觉观感也非常得体到位，包括车辆的灯组、前脸的轮廓等等。但是到了尾部之后，可能在设计上就存在明显的短板，很多小伙伴向我们反映，这款车的尾部造型，说不上哪里不对，但是看着就是有点别扭，不知道有多少小伙伴有同感。
深蓝SL03的内饰，在这个价格和级别的车型中，可以说做得相当精致了，这款车搭载了15.6英寸可旋转中控屏和电子怀挡，加上车内座椅采用了箭头状缝线设计，车内软性材料覆盖率也很高，所以整体的内饰高级感还是很到位的。
深蓝SL03增程版搭载了1.5L自然吸气增程器，同时还搭载了18.99度和28.39度电池，驱动后电机最大马力238Ps。反映在产品上，135公里车型CLTC纯电续航里程135公里，百公里加速时间为7.2秒，CLTC综合油耗为1.11L，亏电油耗为4.4L；200公里车型CLTC纯电续航里程200公里，百公里加速时间为7.5秒，CLTC综合油耗为0.7L，亏电油耗为4.5L。
对于家用通勤来说，这款车135公里起步的纯电续航里程，基本上能满足大多数用户日常的纯电行驶，整体使用成本并不高。而且就算是长途燃油行驶，亏电油耗不高，而且只需要加注92号汽油。
深蓝SL03搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，有一说一，深蓝SL03的操控表现还是很不错的，尽管是后驱车型，但是方向盘的指向性、侧倾/弹跳的抑制都还是比较到位的。但是在隔音降噪这一块，深蓝SL03的表现就比较一般了，没有特别精致和静谧的高级感，这一点必须要说明。
配置方面，除了入门级车型之外，深蓝SL03增程版其他车型均搭载了L2级驾驶辅助，具备车道居中保持、主动刹车、全速自适应巡航功能。同时这款车全系搭载了蓝牙钥匙、对外放电、自动大灯、语音识别/控制、8155芯片、4G网联、OTA升级、手机APP远程控制、皮质方向盘、仿皮座椅、主副驾驶位电动调节、自动空调、后排出风口等配置和功能，整体的配置表现还是很不错的。
总而言之，深蓝SL03增程版在终端12万多起售的情况下，整体的产品力水平，可以说全面压制了大众速腾和丰田雷凌等价格相近的车型，但即使是这样，这款车可能在性价比方面，和秦L、海豹06还有一定的差距，这就能解释，秦L和海豹06上市之后，很多合资品牌车型的价格快速崩塌了。
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