家用MPV市场超新星，开场就是王炸？

尽管7月的广西气温高到离谱，但身处星海V9里的时候，我还是低估了一台豪华智电MPV的消暑效果……

7月3日至5日，“诗画山水，智鉴星海——星海V9媒体深度体验之旅”在广西举行，来自汽车新锐全媒体联盟的资深媒体成员拜访东风柳汽，与东风柳州汽车有限公司总经理林长波进行深度交流。林长波表示，东风风行在东风集团“龙行工程”战略的技术支持下，将实施“四个一”新能源发展布局，即构建一个核心新能源产品群，打造一批核心领先技术，掌握一批核心本地化资源，构建一个核心产业链生态，加速推动东风风行全面新能源转型，力争于2026年实现新能源30万辆产销规模，以顺应新能源发展大潮。

汽车新锐全媒体联盟作为汇聚跨地域主流汽车媒体力量的专业传播平台，广泛覆盖报纸、电视台、广播、杂志及新兴自媒体等多元化渠道。在MPV市场快速扩张的当下，联盟精英成员选择旗舰车型“豪华智电头等舱”星海V9，以专业视角进行深度体验，为市场带来更加精准、深入的产品解读，让每一位消费者都能深刻理解中国新能源豪华MPV所蕴含的卓越品质与创新价值。同时，通过星海V9，近距离审视东风风行在新能源领域的转型硕果，共鉴东风风行在新能源时代浪潮中的华丽蜕变与辉煌成就。

共鉴星海：豪华至上，奢享宽适

与星海V9的第一次邂逅，就给现场的媒体人留下深刻印象。其设计风格融入诸多国风元素，灵动而大气，“家有中国结，事业青云梯”的独特双前脸设计，自带高端豪华氛围。有媒体人认为，星海V9的设计不仅提升了车辆的辨识度，而且传递了中国传统文化的深厚底蕴。

进入车内，宽敞舒适的乘坐空间给媒体人更多惊喜。5251*1920*1820mm的车身尺寸和3018mm的轴距，配合同级车型罕见的85.2%的车内空间有效利用率，保证无论一排、二排还是三排都拥有充足的头部和腿部空间。后备箱的储物空间也足够巨大，7座模式下依然达到593L，即使媒体人携带大量行李也能轻松应对。

宜商宜家的星海V9，其豪华座舱和舒适体验更是受到媒体人的连连称赞：“一排和二排座椅电动调节、加热、通风、按摩全都有，舒适性和包裹性也很给力，还可以接平形成半躺休息空间，好像移动的头等舱，久坐也不会觉得累。”另一位媒体人也深有体会，“星海V9第三排配置了大尺寸宽适座椅，坐在第三排的小伙伴也能拥有舒适坐姿，车门一关，什么声音都传不进来，路上肯定能好好休息。”

纵情山水：超低能耗，超长续航

由星海V9组成的车队，从柳州出发，经桂柳高速直抵桂林。道路两旁的村庄、田野秀丽多姿，远方的重峦叠嶂连绵苍翠，让人仿佛置身如诗如画的山水画卷，八桂美景尽收眼底。到达桂林后，众多媒体人在靖江王府、象山、两江四湖等景区停留打卡，山峰平地拔起、千姿百态，水流清澈透明﹑绿得欲滴，让人仿佛置身诗意清新的山水画卷。

当天，星海V9组成的车队行驶里程达一百多公里，然而，对于综合续航最高达1300km的星海V9来说，不过是“小菜一碟”。星海V9搭载东风风行的马赫动力，同级最高热效率达45.18%，CLTC标准下馈电综合油耗为5.27L/100km。即使本次深度体验之旅同时包含城际长途出行和长时间的景区试驾，星海V9也能轻松胜任，无需充电或加油。一位媒体人感叹，星海V9的能耗低得不可思议，续航又长得令人惊叹。

除了长续航外，星海V9的智能化程度同样备受媒体人称赞。同级唯一附加投屏功能的12.3英寸副驾娱乐屏，营造轻松愉悦的度假氛围。L2+级智能辅助驾驶和高速NOA大幅降低了驾驶负担。这次广西深度长测，弯道多的超出想象，但盲区监测的介入，有效避免“开门杀”和各类盲区风险，让过弯非常稳定安全。在停车时，即使车位狭小，星海V9的自动泊车、遥控泊车等功能助力，让原本费神费力的停车变得简简单单。一位媒体人试驾后赞美道：“星海V9的智驾科技极大地缓解驾驶疲劳，提升了安全性，对于追求科技感和安全感的用户来说，星海V9无疑是理想选择。”

放眼车市，20多万价位的豪华新能源MPV，貌似空白。和它产品力不相上下的腾势D9、小鹏X9、传祺E9等，囿于成本都定位走向高端往30万以上去打，这对于很多家庭和小公司来说不一定友好，星海V9的出现，以19.99万起步价正好填补空白。一句话来总结，那就是40万级配置、30万级豪华、但只用20万级价格。对于这样一款同级综合竞争力达到顶级的新能源MPV，它没理由不火！