开完160万的宝马X7，再开老板的仰望U8，体验后我有一肚子话想说。

如果几年前你想买一辆100多万的大型SUV，那只有豪华进口车可供选择，其中宝马X7则是绕不开的存在。

而仰望U8的出现，不仅打破了人们对国产车的认知，还打破了人们对车的认知，因为他不仅能上天入地，还成为了车圈里的“游泳健将”。

但花100多万买个国产车，那也是不敢想象的事情。而一直不被看好的仰望U8，却荣登百万豪车榜销量第一名。那么到底是人傻钱多，还是物超所值。今天咱们就来看看国产豪车仰望U8和进口豪车宝马X7顶配，还有着多大的差距。

宝马X7 顶配车型M60I，裸车价160万左右，车长5.17米，宽2米，高1.83米，轴距3.1米，这尺寸加上宝马家族的外观可谓是相当霸气。

发动机采用4.4T V8双涡轮增压发动机，匹配采埃孚8挡手自一体变速箱，最大马力530匹，最大扭矩750牛。这套动力配置，让这台身材魁梧，重达2.7吨的大型SUV，百公里加速也仅需要4.7秒，开启来非常轻盈，一直加速就会一直有强烈的推背感，动力深不见底。

车身结构采用的是承载式车身，底盘采用前双叉臂后多连杆，并且加入了xDrive适时四驱系统，配有多片离合器式中央差速器，还配有高低软硬可调的空气悬架， 无论是城市道路，还是坑洼路段，都有着不错的通过性和舒适感。

再来看仰望U8，车长5.32米，宽2.1米，高1.94米，轴距3.05米，这尺寸比宝马X7还要大一圈，两者放在一起好像哥哥和弟弟。

动力配置由2.0T增程器和4电机组合，最大马力1197匹，最大扭矩1280牛，综合续航1000公里，因搭配了“易四方”四电机四驱系统，可实现四轮独立驱动，这就有了原地坦克掉头的功能。

因采用的是非承载式车身，车重达到了3.4吨，但有着电机大马力的加持，百公里加速只需3.6秒，如果说宝马叉7是推背感，那仰望U8就是把你按在座位上。而且仰望U8还采用了云辇-P智能液压车身控制系统，拥有15厘米悬架调节行程和阻尼连续自适应调节，无论是加速、转弯、还是越野，都可以轻松驾驭。

但最牛的就是应急浮水模式，当车辆涉水超过1米，将关闭发动机进气阀门，四个电机开始工作，因为车辆有良好的密封性，车内不会进水，并且可在水上缓慢行驶。24款越野版还新增了夜视系统、卫星通信和无人机起降平台。可直接通过车机语音控制，实现一键起飞和收回功能。这些配置下来可算是越野界天花板的存在。

内饰的豪华度和舒适度都各有千秋，但宝马叉7的智能化方面则远不及仰望U8，仰望U8可以同时识别连续多条语音命令，而宝马X7只能一句一执行。对于智能驾驶，自动泊车和娱乐等方面也是仰望U8更胜一筹。

总的来说，虽然国产车在一些方面还有不尽人意的地方。但不得不承认他们在飞速的发展。品牌价值也还需要多年的沉淀。

正所谓买宝马叉7，宝马叉7会替我说话，买仰望U8，我要替仰望U8说话。

那么如果你有100多万预算，你会怎么选呢。