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竞争激烈!三款自主品牌混动中型SUV推荐

车企之间的竞争和较劲在近几年有了新的词汇“内卷”,从一开始的卷价格、卷配置、卷尺寸,再到如今卷技术,卷研发能力,卷的内容是越来越高级,局面也愈来愈白热化。可能很多人对于纯电车型依然保持着观望态度,但面对日益上涨的油价也只能做出妥协。所以,选择一台插电混动的车型就成了许多人的首选,那么如果将自主品牌中型SUV和插电混动这两个元素结合起来,有哪些车值得我们选择呢?

长安UNI-K智电iDD

长安UNI-K智电iDD共有四款车型,起步的价格为18.79万元,作为一款中型插混SUV车型,这个价格谈不上性价比,但也足够良心。纯电续航里程135km,综合续航里程超过1000km,并且还有快充,跑长途方便,平时城市通勤也能当电车使用。

外观上,长安UNI-K智电iDD除了延续UNI序列独创的无边界设计以外,为了提升用车仪式感,凸显智能、高级的一面,配备了专属的发光车标。也就是说,当你解锁或锁车时,前后发光车标便会与其他外部灯光一起组成迎送宾功能,当位置灯打开后,后发光车标则会与点亮的贯穿式后尾灯融为一体,提升整车辨识度的同时,还能进一步强化其新能源产品的身份属性。

内饰方面,同样是UNI家族化的内饰,除了看到的大尺寸液晶仪表盘和中控屏,亮点的配置包含儿童交互模式(包含儿歌推送、后排儿童视频监控等)、3D智能助手、AR全屏导航、流媒体后视镜、面部识别、疲劳提醒、科大讯飞语音交互、全景影像+透明底盘、休憩模式、空气净化等。座椅方面,新车配备主驾12向、副驾8向电动调节座椅,前排座椅包含加热、通风,主驾座椅有按摩功能,包括5种模式,并有座椅记忆。

动力方面,新车搭载蓝鲸1.5T涡轮增压发动机,最大功率125千瓦,最大扭矩255牛·米,电机最大功率110千瓦,最大扭矩330牛·米,搭载28.39kWh磷酸铁锂电池。NEDC工况下,纯电续航里程135km,综合续航里程超过1000km,匮电油耗5.5L/100km,综合油耗0.9L/100km,支持直流快充,30%-80%充电只需要30分钟,0-100km/h加速8.1秒,对外放电功率3.3kW。

领克08 EM-P

前阵子领克08不慎跌入60米悬崖,车内人员仅受轻微擦伤的事件,使其受到了很高的关注度。回归车型本身,最帅领克车型……类似如此的评价应该是很多人对它最初的印象。在它身上,我们确实看到了不少领克品牌在设计层面的革新,由The Next Day设计语言带来的视觉新鲜感,而这其中的很多设计元素,包括无边框车门等在极氪X之上,我们都见过也有不错的市场反馈,简而言之,领克08 EM-P外观兼具新鲜感和认可度,作为一款新品,这很难得。

对于内饰质感的营造,领克一直是有一套的,但随着时间的推移,领克那套内饰设计也逃不过审美疲劳的魔爪,而领克08 EM-P给我们带来了另一种视觉体验,在删减繁杂的设计元素后,它呈现出的简约感要比过往任何一款领克车型都要出色,配合上深下浅的颜色搭配、极显精致的材质用料,如果靠视觉猜定价,它的表现可能要比对手更高分。另外,LYNK Flyme Auto魅族车机系统的加持也让它能带来比对手更出色的智能体验。

此外,领克08还搭载了哈曼卡顿音响系统,拥有23个扬声器,具有3D环绕立体声。领克08采用5座布局,使用NAPPA真皮座椅,拥有加热、通风、按摩功能,前排还拥有独立的头枕扬声器,副驾带有电动腿托,后排靠背可以两档调节,并可拓展小桌板等装备。

动力部分,领克08搭载插电式混合动力系统,四驱版本系统综合功率436千瓦,系统峰值扭矩905牛·米,0-100公里/小时加速4.6秒,搭载前后双电机,CLTC纯电续航里程为220公里,亏电油耗6L/100km。前驱版本280千瓦,系统峰值扭矩615牛·米,CLTC纯电续航里程分别为120公里和245公里,亏电油耗6L/100km,30%-80%充电仅需28分钟,并支持3.3kW外放电功能,CLTC工况最大续航1400公里。

比亚迪护卫舰07

论车型定位,还是售价区间,我知道很多人要吐槽:这不就是比亚迪海洋车系版本的唐吗?这话颇有道理,但也不完全对,至少从外观的角度出发,它的风格要比比亚迪唐大胆太多。不只是线条,护卫舰07在灯组设计上同样倾注了不少精力,点亮效果出彩以外,它还有不同的灯语,对于比亚迪品牌而言,这是创新,护卫舰07的另一项创新是,它是首款支持苹果NFC数字钥匙的比亚迪车型,也是中国品牌的首次,也就是说苹果和安卓它都支持了。

进到车内,护卫舰07内饰的整体框架和大多数比亚迪车型是相同的,只是在些设计细节上做了区别,例如这个门把手,对门把手的设计下手,这算是目前中国品牌的一个趋势了,隔壁家的广汽传祺影酷就是个很好的例子。至于其它,像可旋转中控屏幕这些设计,大家应该都不陌生,这里就不浪费口舌了。

动力方面,目前在售的护卫舰07能源形式是相对单一的,全系搭载比亚迪超级混动技术,但根据配置版本不同提供有三个续航版本,分别是搭载DM-i的100KM款型、205KM款型以及搭载DM-p的175KM四驱款型。新车将全系标配直流快充口,其中100KM款型支持最大40kW的快充功率,205KM款型及175KM款型最高可达75kW,仅需20分钟即可将电量由30%充至80%。

写在最后

总的来看,以上三款车型在20多万价位中算是比较能打的车型,如果你更喜欢年轻化、运动化一点的外观,那么长安UNI-K智电iDD和领克08EM-P的表现可圈可点,性价比也很高。至于比亚迪护卫舰07,由于入门版车型的配置表现确实有些拉胯,所以选择更高配置的车型比较合适。

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