外观和内饰绝了！第四代CS75 Plus尺寸明显放大，前期主打1.5T动力

长安目前最重要的车型恐怕就是CS75 Plus系列，也是长安的销量支柱车型。长安在最近曝光了第4代CS75Plus的内饰谍照图。那么第4代的CS75Plus相比于之前的车型有哪些变化？未来的销量又如何呢？

长安之前已经发布了第4代CS75Plus的外观图，相比现款车型，其外观看起来非常的好看，拥有了部分UNI家族的设计风格，但是整体既科幻又运动，线条也十分流畅，不得不说长安这几年的外观设计是真的不错。说一个不太恰当的例子，如果将这个外观换上丰田或者其他品牌的标志，那么卖个30多万都是有人买的。

内饰方面，目前在售的第3代CS75Plus相对比较简单，使用的是T字型布局，而且中控区朝驾驶员方面倾斜。而第4代CS75Plus则做出了明显的革新，使用了非常宽阔的结构，主体结构为三联屏，将液晶仪表、中控屏幕以及副驾娱乐屏幕结合在一起，再加上细腻的做工用料，整体看起来非常的豪华。可以毫不夸张的说，这套内饰比宝马奥迪等等车型的30多万级别内饰还要好看。

第4代CS75Plus的尺寸也进行了明显的升级，达到了中型SUV的级别，长宽高分别是4770/1910/1695毫米，轴距也达到了2800毫米，相比第三代CS75 Plus整整大了一圈儿，这个尺寸实际的竞争对手应该包括即将上市的瑞虎8L还有比亚迪的宋L DMi以及上市很久，销量不错的星越L。变化最小的恐怕就是动力系统，主推1.5T发动机，有138千瓦和141千瓦两种动力版本，有消息表明还会推出2.0T车型，但先期上市的应该还是1.5T。

总的来说，全新的CS75Plus依旧是一款燃油车型，现阶段燃油车的吸引力已经大不如前，但对于很多消费者来说，燃油车依旧是首选，尤其是在这个价格区间内。相比于同价格的插电式混动车型，燃油车的最大优势在于配置比较高。所以如果对绿牌的需求没有那么高，那么这类全新的燃油车型也是相当值得选择的。只不过对于长安来说CS75 Plus，很难再复制过去的辉煌了，毕竟长安目前也逐渐将重心放在了新能源车身上。由此可见，近几年燃油车的市场占有率有可能会大幅度的下降，喜欢的可要抓紧时间了。