奔驰威霆2.0T大块头艾森ECU升级：提速轻快加速动力更充沛后程发力依旧不虚！

奔驰威霆作为一款热门的MPV车型，之前总是在企业商务出差与接送上看到，如今越来越多的出现在居家使用上。一方面可以保障乘坐人员的舒适度与安全性，另一方面大空间带来了更多的便利性。这台21款奔驰威霆2.0T的车主年纪不大，之前也是玩车一族，上一台奔驰C200曾经折腾过进排气、大中冷等一系列硬件，后来在艾森进行了二阶ECU升级，效果非常满意。如今回归家庭用车为主，偶尔自驾游带着一家人出行，毕竟开惯了快车，换了大块头的威霆多少有些反差明显。因为对ECU升级有过深刻印象，所以选择再到艾森，让威霆也植入ECU特调程序，希望开起来跟轻快一些。

动力方面，21款奔驰威霆搭载着M274的2.0T四缸涡轮增压发动机，原厂最大输出功率为211马力（155千瓦）/5500rpm，最大扭矩为350牛米/1250-4000rpm。传动系统匹配的是奔驰的9G-TRONIC PLUS变速箱。

程序特调是需要先进行车辆检测，确认无故障信息后进行实际的路试，采集Datalog数据记录，然后连同读取的原厂程序一并发至国外技术团队，根据车况一车一数据定制服务。这台21款奔驰威霆 2.0T艾森刷ECU提升空间：39马力/70扭矩。

试驾反馈

油门轻盈起步轻松，动力响应更积极，提速顺畅轻快。加速动力变充沛，中后程发力更有底气！