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相比宝马、奥迪，奔驰在豪华方面有自己的看法，24座GLC最大的卖点依然是内饰。座舱布局借鉴了新款C级的设计，配备了斜边屏幕与液晶仪表盘的组合。中控台采用T字形设计，表面覆盖斜向装饰条组合，其他区域则采用红色缝线点缀的软性织物覆盖。出风口内部采用叠层叶片设计，并配备拉杆设计，复古气息浓厚。
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奔驰GLC搭载MBUX智能系统，提供多种用户界面主题以及比较炫酷的动画效果。车载系统功能齐全，涵盖GPS、多媒体娱乐等。在越野模式下，系统还会切换到相应的专属界面，显示车辆的关键信息。智能驾驶功能方面，车辆标配L1级功能，但可升级至L2级辅助支持，费用为1.42万元。
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新款GLC在外观设计上进行了硬派革新，相比上一代在细节处理和套件设计上逐渐变得更加硬朗，同时还配备了豪华、动感两种设计。豪华版车型采用较为圆润的梯形前格栅，内部搭配星型点阵镂空装饰，标志性的三叉星标识通过直线镀铬条固定在中央，前包围采用外向式一体式格栅布局。动感版车型则将中央格栅内部更换为纵向饰条结构，前包围更换为分体式进气组合，金属质感的唇饰也增加了前脸的野性美感。前灯组均为向上楔形结构，内部灯组呈对角排列，外圈环绕采用日间行车灯带设计。
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为了满足消费者对于空间的需求，这一代奔驰GLC的整体尺寸得到了进一步的增加。侧面设计方面，腰线采用分段式设计，凸显车身前后肩的立体轮廓。车门下方的平直裙线与腰线相得益彰，内凹式车门结构营造出立体的光影交错效果。同时，轮眉区域的扁平化结构让它相比老款更加硬朗。车窗边缘采用镀铬饰条装饰，侧腰线形成的微微倾斜的角度也颇具动感。
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GLC的尾部设计延续了SUV车型的稳重特质，尾门表面融入了更多折线、直线元素，让尾部呈现出了丰富的层次感。尾灯组采用熏黑处理后，内部设计也进行了重构，点亮时能呈现出前卫抢眼的视觉效果。下包围两侧的边角装饰搭配车底黑色护板，镀铬扩散器与双排气管设计兼顾了豪华感与运动感的平衡。
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新款奔驰GLC虽然尺寸有所加长，但其定位依然是中型SUV，整车尺寸为4826*1890*，轴距为。得益于加长的尺寸，新款GLC还提供5座、7座两种车型，满足不同家庭消费者的需求。座椅也通过增加软性头枕进行加长，进一步提升乘坐舒适度。5座版和7座版后备箱容积分别为550L和440L，可通过灵活调节座椅扩展容积。
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新款奔驰GLC采用2.0T+48V+9AT动力总成，但提供260L和300L两种动力配置，功率输出分别为150kW（204Ps）/320N•m和190kW（258Ps）/400N•m。9AT平顺性好，动力输出线性。该系统为全车标配，并配备越野悬挂系统和越野模式，弥补上一代车型越野能力相对较弱的缺陷。据官方透露，奔驰还计划在未来推出GLC 400e的插电式混动版本，从而进一步丰富产品线，为消费者提供更加多样化的选择。
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最后的想法
作为同级中主打豪华的SUV车型，新一代GLC在升级之后不仅拥有更具竞争力的尺寸表现，内饰的智能化和豪华性也得到了升级。同时上一代车型备受吐槽的四驱性能在这一代车型上也得到了强化。目前全系超10万的优惠也让整车的性价比提升不少。不知道你会选择这款奔驰GLC吗？
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