6月车型销量：ModelY登冠，秦PLUS第二，问界大涨

乘联会发布的最新数据显示，6月全国乘用车市场零售176.7万辆，同比下跌6.7%，环比提升3.2%，上半年累计零售达到984.1万辆，同比提升3.3%。其中，6月轿车市场零售量为78.9万辆，与上月持平，同比下跌12.1%；SUV市场零售量为89.4万辆，环比提升5.8%，同比下跌1.4%；MPV市场零售量为8.4万辆，环比提升7.7%，同比下跌5.6%。

轿车：秦L首次跻身轿车TOP20榜单前十。小米SU7的销量环比也增长了65%，首次上榜位列第13。凯美瑞在经历了连续三个月的销量低迷后，6月迎来了42%的环比增长，销量超过1.2万辆，重新回到了轿车榜单中。

SUV：坦克300、本田CR-V和奔驰GLC通过大幅降价促销，销量均实现了显著增长。其中，坦克300的销量重回万辆水平，环比增长超过一倍，排名飙升21位至第18。

MPV：极狐考拉通过终端降价1.2万元，销量环比暴涨24倍，首次上榜并位居第七。传祺M6和奔腾NAT的销量也因终端降价而实现了62%的环比增长。

1、车型TOP20：Model Y重夺冠军，新能源车势头强劲

在6月车型零售销量TOP20榜单中，特斯拉Model Y以超过4.1万辆的出色表现再次登顶，超越比亚迪秦PLUS，重夺冠军宝座。这是继去年12月后，Model Y又一次摘得桂冠。

新能源汽车在此榜单中占据了显著地位，共有14款车型上榜，其中比亚迪独占8席。备受瞩目的比亚迪秦L在上市后的首个完整月份内销量高达1.8万辆，环比暴涨53倍，成功跻身榜单第15位，并有望在下个月进一步跻身TOP10。

比亚迪秦PLUS、驱逐舰05、宋Pro、宋PLUS和元PLUS的销量均有所下滑，原因为秦L表现过于出色。其中，秦PLUS的销量环比大降超过20%，排名降至第二；驱逐舰05的销量也环比大降21%，排名下滑至第10；宋Pro的销量环比下滑12.7%，跌出榜单前十至第12位；而元PLUS的销量环比下降3%，排名保持在第七。

除了比亚迪内部车型间的竞争外，日产轩逸也受到了秦L的间接冲击，其6月销量环比大降近20%。

与之形成鲜明对比的是，理想L6和问界M7在销量上均实现了大幅上涨。理想L6的销量首次突破2万辆，环比暴涨84%，成功跻身榜单第八位；问界M7在ultra车型的推动下，销量有所回暖，6月销量达到1.7万辆，再次上榜位列第16。

从同比增幅来看，理想L6、秦L和问界M9成为汽车市场的新星。问界M7、驱逐舰05和海鸥的销量也实现了翻倍增长，其中问界M7的销量环比暴涨近40倍。然而，宋Pro、AION Y、Model Y和Model 3的销量同比均出现了下滑。

2、轿车TOP20：秦L跻身前十，小米SU7环比增65%

纵观轿车销量TOP20，秦PLUS、海鸥和轩逸依然受到消费者的热烈追捧。令人瞩目的是，秦L的销量实现了惊人的环比增长，高达53倍，该车型也是首次进入轿车榜前十。秦L更有望在7月跻身前五。而小米SU7同样取得了显著的成绩，销量环比增长65%，初次上榜便位列第13，有望在接下来的两个月内进入前十。

秦L的出色表现不仅抢占了自家品牌中的秦PLUS和驱逐舰05的市场份额，还成功地挤压了轩逸、雅阁等车型的市场。

另外，在新能源车的崛起中，共有9款车型上榜，而燃油车则占据了剩余的11个位置。凯美瑞、迈腾、奔驰E级、速腾、奥迪A6L的销量环比均实现了10%的上涨。其中，凯美瑞尤为引人注目，经过连续三个月的销量低迷后，6月销量环比增长42%，销量超过1.2万辆，重回轿车榜第18位。第九代凯美瑞的上市及价格调整，为丰田带来了前所未有的市场反馈。

然而，奔驰C级的销量却呈现下滑趋势，环比降幅达到30%，排名大幅下滑至第20位。如果其销量继续走低，恐怕在7月将跌出榜单。

3、SUV TOP20：ModeIY登顶，理想L6第四，问界M7环比大涨

在最新的SUV TOP20榜单中，新能源车的表现尤为抢眼，共有9款车型上榜。其中，比亚迪凭借其在新能源汽车领域的深厚实力，有4款车型跻身榜单，包括宋Pro、宋PLUS、元PLUS等。然而，受到秦L销量暴涨的影响，这四款比亚迪车型的销量环比均出现了下滑。

在燃油车方面，共有11款车型上榜，其中日系车占据5席，德系车3席，本土车则有3款入围。

排名第一的为Model Y，6月的销量为4.1万辆，1-6月累计销量超20万辆，在SUV月销量和年销量均排名第一。

紧随其后的是宋PLUS，它以3.3万辆的销量展现了比亚迪在新能源领域的深厚实力和精湛工艺。宋PLUS的出色表现再次证明了比亚迪在新能源汽车领域的持续努力和深耕细作。

值得一提的是排名第四的理想L6，它以2.4万辆的销量稳固了其在年轻消费者心中的地位，这充分证明了理想汽车在SUV市场的强劲竞争力。与此同时，星越L以接近1.6万辆的销量，向我们展示了国产燃油车在市场中的潜力与韧性。

4、MPV TOP20：GL8第五，极狐考拉增长24倍

在2024年6月的MPV销量榜中，多款车型竞争激烈，其中新能源MPV和燃油MPV的表现均有所体现。整体市场呈现出头部效应，部分车型销量显著，而尾部车型销量低迷。

从具体数据来看，腾势D9、丰田赛那、传祺M8等车型均取得了不错的成绩。同时，格瑞维亚、别克GL8和传祺M6等车型也各有表现。

作为销量冠军，新能源MPV腾势D9销量达到了10,186辆，继续巩固其市场领先地位。其新能源技术的运用和出色的产品性能得到了市场的广泛认可。极狐考拉销量环比暴涨24倍，首次上榜即跻身第7名。

丰田赛那与上月相比增长了985辆，总销量达到了8千多辆。传祺M8较上月增长1200辆，总销量达到了6千多辆，排名上升了1位，成功进入前三甲。格瑞维亚排名也上升了1位，销量较上月增长了871辆，总销量达到了近六千辆。

别克GL8销量4,962辆，但较上月下滑了1412辆，排名下降了2位。尽管别克GL8一直是MPV市场的标杆车型，但面对激烈的市场竞争，其销量也出现了一定的波动。

传祺M6：销量同样在4千多辆，但较上周增长了1624辆，排名上升了2位。传祺M6的销量回暖，显示出其市场策略的调整和产品力的提升正在逐渐见效。