小鹏汽车死磕智驾！带来纯视觉智驾方案的小鹏P7+，加哪了

关注今日的新能源汽车股能发现有明显的走高趋势，其中小鹏汽车涨超5%，理想汽车涨超4%，蔚来涨超2%，没想到小鹏汽车股价上涨最为明显。其中原因可能是何小鹏在社交平台中发布关于全新车型的“3点”，引发了网友对这款新车的讨论度，这也将小鹏汽车的热度推向了高潮。

今天，我们就来聊聊小鹏汽车近期在智驾领域的最新动向，尤其是即将推出的内部代号为「F57」的新车，它究竟在哪些方面进行了升级和突破？

年初，小鹏汽车创始人何小鹏提出了今年的业绩目标，明确指出年销量300万辆是汽车行业能否跻身前列的准入门槛。因此，我们都预计小鹏汽车在今年会推出更多新车和研发投入。然而迄今为止，小鹏汽车今年的新动作其实并不多，主要是推出了全新纯电动MPV小鹏X9，并发布了MONA系列首款车型M03。

其中小鹏X9主要是在高端市场树立了新的标杆；而MONA M03则是瞄准亲民市场，力求覆盖更广泛的消费群体。抛开这两款全新车型之外，其他方面就是针对智能座舱和智能驾驶的持续提升。

提及小鹏汽车，“智能”二字无疑是其最显性的标签。在智驾领域，小鹏汽车更是国内的佼佼者。无论是无人泊车、高速NGP还是城区NGP，小鹏汽车始终走在行业前列。

尤为值得一提的是，小鹏汽车算得上是激光雷达车规化的引路人。在智驾技术萌芽初期，尽管激光雷达价格高昂且对算力要求高，但小鹏汽车毅然决然地选择了这一技术路线，并成功推出了全球首款量产激光雷达的智能汽车小鹏P5。这一举措不仅彰显了小鹏汽车的技术实力，更为后续的技术升级和成本优化奠定了基础。

如今，随着车载激光雷达技术的不断成熟和成本下降，小鹏汽车却选择了一条截然不同的道路——投入“纯视觉方案”的智驾阵营。这一决策背后，是对技术发展趋势的深刻洞察和对市场需求的精准把握。

基于在智驾领域的深厚积累和技术创新，小鹏汽车近日代号为「F57」的全新车型热度也是非常高，甚至吸引了马斯克的目光。作为最新智驾技术的载体，它会采用纯视觉的智驾方案，不搭载激光雷达；而特斯拉马斯克在海外社交平台，针对这一报道，打出了三个点「…」的评论。

面对马斯克的“三个点”，何小鹏也用简单的“三点”来表明全新车型F57的信息：P7+、5米+和技术+。更意味深长的则是最后的一句话：“#小鹏 P7+#的使命：开启智驾新时代！”

综合三个信息我们不难得出，“P7+”明确了这款车型的命名和定位，定位比小鹏P7i更高。而作为小鹏P7i的升级版，P7+不仅继承了前者的优秀基因，还会用上品牌最新的技术。

其中“技术+”则是小鹏P7+最大的亮点。虽然暂不能了解新车会用上哪些技术，但小鹏的全新智驾方案无疑会在小鹏P7+上首次搭载。更重要的一点是，官图中的小鹏P7+并没有搭载激光雷达，换句话说小鹏P7+很有可能会用上类似特斯拉的纯视觉高阶辅助驾驶解决方案。怪不得会吸引马斯克会用“前来评论了，毕竟竞争对手来了。

而“5米+”也就意味着空间更大！这一次的 P7+，打出了5米+，这也明确说明这是一台 C 级的轿车，更暗示着它的内部空间，尤其是后排空间，会有巨大的改善。

回顾小鹏汽车近期的动作和表现，从推出全新纯电动MPV小鹏X9到发布MONA系列首款车型M03，再到即将亮相的小鹏P7+，我们可以清晰地看到其在智驾领域的决心。随着小鹏P7+的推出，更是标志着小鹏汽车正式迈入了纯视觉智驾的新时代。当然，至于大家关心的价格不妨可以尝试猜测一下。