上半年最好卖的十大新能源车：奇瑞排第八，问界成最大黑马

转眼间2024年已行至过半，在价格战日益激烈的国内市场，不同车企间的表现也值得关注，近期上半年新能源乘用车的批发销量排行榜正式出炉，从榜单中各车企的表现来看，比亚迪依然是国内的总龙头，而前十名中，问界的增速最为亮眼，接下来我们就一起盘点一下各车企的表现吧。

NO.1 比亚迪

上半年销量：1607145辆

在2024年上半年，比亚迪乘用车的累计销量达到了1607145辆，其中新能源汽车的销量累计超过了790万辆。按此预测比亚迪在本年度的总销量有望超过380万辆。从具体车型的表现来看，王朝系列的秦家族因为新成员秦L DM-i的加入，整体销量也有进一步提升，而目前元家族、宋家族和汉家族也表现出色，这让人十分期待全年比亚迪的表现。

NO.2 特斯拉中国

上半年销量：426623辆

作为此前国内新势力品牌的总龙头，特斯拉中国在2024年上半年的表现并不出彩，其累计销量为426623辆，相比去年出现了10.5%的下降，值得注意的是，6月特斯拉在国内的销量环比增长，而在2024年的第二季度，特斯拉在中国的销量环比增长了10.2%，显示出其在中国市场的销售势头正在恢复。

NO.3 吉利

上半年销量：320185辆

根据吉利刚刚发布的销量数据来看，在2024年6月，吉利汽车实现了166085辆新车的销售，与去年同期相比增长了24%，并且自3月份起，吉利汽车的月销量已经连续四个月超过了15万辆。在2024年上半年，吉利新能源汽车的累计销量达到了320185辆，同比增长了102.8%，再度刷新了历史销量记录。

NO.4 长安

上半年销量：260735辆

2024年上半年，长安新能源汽车销量达260735辆，与去年同期相比增长了60.5%。分品牌来看，长安启源今年上半年交付72968辆；深蓝汽车同期交付83858辆；阿维塔今年上半年交付29030辆。值得一提的是，长安汽车设定了新能源车型目标为75万辆。然而，目前长安自主品牌新能源车的销量仅达到了年初目标的大约40%。

NO.5 上汽通用五菱

上半年销量：196329辆

作为上汽集团的销量支柱之一，上汽通用五菱在上半年取得了196329辆新车销售，实现了78%的高速增长，从当前家族的车型来看，五菱缤果和宏光MINIEV依然是新能源车阵营的核心，不过面对日益增多的竞争对手，上汽通用五菱要想在未来继续保持竞争力，还需不断对车型进行推陈出新。

NO.6 理想

上半年销量：188981辆

数据显示，理想汽车在上半年累计交付新车达到188981辆，从目前产品线来看，理想家族目前包括5款新车型，分别是理想L9、理想L8、理想L7和理想L6四款增程动力SUV和纯电动MPV理想MEGA。但由于理想MEGA的市场表现不佳，理想汽车不得不将目标调整为56万至64万辆。然而，即使调整后的目标，理想汽车目前的完成度也仅为33.7%。

NO.7 问界

上半年销量：180831辆

问界在2024年上半年取得了180831辆新车销量，同比大增573.8%，成为了榜单前十中同比增速最快的车企，也是最大的黑马，而其中问界M9正成为家族的销量主力，从数据来看，6月问界M9的交付量达到了17241辆，累计大定订单超过100000辆，在50万元以上价位的车型中销量排名第一。

NO.8 奇瑞

上半年销量：154883辆

奇瑞在2024年上半年取得了154883辆新车销售，同比实现248.8%的高速增长，在新能源领域奇瑞展现出不错的销量表现，目前星途品牌已经侧重发展新能源车型，而iCAR品牌虽然刚上市不久，但从车型的表现来看也颇有后劲，相信奇瑞在未来新车阵列逐渐完善的情况下，未来销量还将获得高速增长。

NO.9 埃安

上半年销量：145317辆

根据最新的销量数据显示，埃安在2024年上半年销量为145317辆，同比下滑31.2%。作为广汽集团旗下专攻新能源的品牌，埃安在2024年遭遇了销量的大幅下滑，不过从整体产能和销量的表现来看，广汽埃安当前的生产能力并未受到影响，其销量下滑的核心原因在于网约车市场需求的减少，同时公司营销战略还需加强。

NO.10 长城

上半年销量：132013辆

长城上半年的新能源车型销量为132013辆，实现了同比41.8%的同比增长，从长城集团的整体销量表现来看，燃油SUV车型依然是其销量主力，从新能源子品牌来看，魏牌已经逐渐向新能源方向进行转型，整体销量有所增加，不过主打女性市场的新能源品牌欧拉在上半年的表现还需加强。

总结：

从上半年各大新能源车品牌的销量来看，比亚迪依然稳坐国内第一龙头交椅，目前品牌无论是技术还是车型都保持领先地位，而从增速榜来看，问界和奇瑞表现优异，面对竞争日益增加的国内市场，各家车企要想成功实现突围，在新车推陈出新和技术研发上需要进一步提升。