被严重低估的豪华SUV，才18万多全系2.0T+48V轻混，还看啥宝马X1

汽车市场瞬息万变，消费者的选择也在不断演变。

曾几何时，豪华品牌是高端车型的代名词，德系、日系车型更是高端市场的标杆，但随着新能源市场的崛起，竞争日益激烈，消费者的眼光变得更加理性，我们不再盲目追捧品牌光环，而是更注重性价比和实际体验。

在这样的背景下，一些真正优秀的车型反而容易被忽视，就比如我们今天要聊的这辆被低估的好车——沃尔沃XC40！

作为沃尔沃家族中的紧凑型SUV，XC40的实力绝对不容小觑。

它在安全性方面可以说是碾压同级别的奔驰、宝马和奥迪，但最让我感兴趣的还是它的价格，起售价从原来的26.98万一路跌到了18.9万，就是一台普通合资SUV的价格了！

能如此大的降幅，也是因为它的销量实在是不够看，在刚过去的5月份才卖了508台，这比停产还难受！

虽然价格降了不少，但沃尔沃XC40的实力还是有的。

比起同级别的宝马X1，沃尔沃XC40绝对要更年轻更漂亮，它的前脸设计高大威猛，家族特色的格栅配上像素式LED大灯，看上去既霸气又高端；

车身侧面和尾部的线条也恰到好处，既保留了SUV应有的动感，又不失优雅。

车身尺寸上，沃尔沃XC40是4440x1863x1657mm，轴距2702mm。

坦白讲，它确实不是那种能让你觉得宽敞无比的车型，毕竟作为一款紧凑型SUV，4.4米的车长现关注来算偏小了。

如果大部分时间都是1-2个人出行，那还是够用的，如后排要坐人，可能就有点捉襟见肘了。

说到内饰，一眼就能认出是沃尔沃家族的味道，简约中带着一丝高级感，用料也很讲究，软质材料、镀铬饰条、纹理饰板，摸起来手感相当不错。

唯一美中不足的可能就是颜色选择有点单一，就是很多人说的X冷淡。

中控台上12.3英寸的全液晶仪表盘加上9英寸的中控屏，视觉效果相当不错，车载系统采用的是安卓智能系统，支持OTA升级，这意味着你的车可以像手机一样不断获得新功能。

此外，XC40还配备了一些实用的小功能，比如前排手机无线充电、可开启的全景天窗，哈曼卡顿的音响系统，最多有13个扬声器，音质相当不错。

安全配置算是w装到牙齿，前后都有驻车雷达，还有智能辅助驾驶系统，如果你是新手，那还可以选装一套360度全景影像，停车时特别有用。

没有异味、没有异味、没有异味，重要的事情说三遍，这点是我最中意沃尔沃XC40的原因之一，这么多年，开的车型也不少了，但只有沃尔沃的车即便是在暴晒之后，进入车内也没有什么异味，这点真的要点赞。

动力系统方面，它搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，有两种功率可选：163马力和197马力，扭矩分别是达到了265N·m和300N·m；

标配7挡湿式双离合变速箱，个人觉得换挡挺平顺的。

高配车型还配备了全时四驱系统，如果是冬天雨雪天气比较多，可以选，如果没有，那就可以省了这个配置，日常使用还能省点油钱。

说说大家关心的油耗方面，得益于48V轻混系统的加入，WLTC综合油耗最低能达到6.67L/100km。

不过咱们都知道，官方数据和实际情况总有些出入，我在油耗可以做个参考，行驶里程7600km，高速占比大约1/3，平均车速30km/h左右，实际油耗是7.8L/100km，考虑到城市拥堵情况，这个油耗表现还是挺不错的。

说说驾驶体验，首先就是动力足，日常使用绰绰有余；方向盘很轻盈，转向精准无虚位，高速行驶时还会自动变得沉稳，让人觉得很安心；刹车也很灵敏，特别是四驱版本，稳定性更是没话说。

这里还有重点说下它的安全辅助驾驶配置，全系标配了多项安全系统，比如在60km/h的相对车速下可以自动刹停，还有防鬼探头功能；

有位车主跟我分享过他的亲身经历，说是有次遇到前车突然减速，XC40的自动刹停系统及时介入才避免了追尾，相信不少人也在网上看到不少沃尔沃的紧急避障的视频。

当然，XC40也有不足，比如缺少胎压显示和水温表，另外车门密封胶条比较容易开胶，希望厂家能在这方面多下点功夫。

总体来说，我觉得XC40是台被低估的好车，它既有豪华品牌的品质感，又有亲民的价格。

当然，每个人的需求不同，欢迎大家在评论区分享你们的看法。