省心又智能，配两种动力，大六座家用新选择？

虽然汽车市场上，五座车型的销量通常比六座车型和七座车型优秀，可实际上，对于家庭用户来说，六座、七座车型的实用性，远超五座车型。以零跑汽车旗下的中大型SUV零跑C16为例，这款车型是一款大六座车型，拥有比常规五座车型更加宽裕的座舱空间，载人能力和载物能力也更加优秀。与此同时，零跑C16还是一款搭载了丰富科技配置与舒适性配置的车型。虽然零跑C16的官方起售价格仅仅15.58万元，但是在我看来，这款车型的实力，足以媲美同级别起售价为32.18万元的理想L8。

众所周知，理想L8是一款主打舒适出行的中大型SUV，与之相比，零跑C16则是主打性价比，它们之间真的有可比性吗？当然有！有一说一，对于消费者而言，汽车重要的内容，无非就是舒适性、智能化、安全性、动力表现以及颜值，而在这些方面，零跑C16的表现都很优秀。比如说在动力系统方面，零跑C16为用户提供了增程动力和纯电动力两种不同的选择，能够满足更多消费者的出行用车需求。相比之下，理想L8和问界M7等同级别车型，都是只为用户提供了增程版本，不能满足用户长时间纯电动出行的用车需求。

当然，你一定觉得理想L8和问界M7等车型也有纯电动续航能力，跑长途的时候，也不需要担心剩余续航里程不足。可是想想看，零跑C16的增程版本车型，也能达到这样的效果，而零跑C16的纯电动版本，超长的纯电动续航里程在满足用户日常出行需求的同时，还搭载了800V高压超充平台技术，即便你的目标是千里之外，途中休息、吃饭的时间，这款车型也能够快速充电，为你接下来的行程做好准备工作，让你全程零油耗，这样的能力，无论是理想L8还是问界M7，都不具备。

而且零跑C16也是一款好开的车，它在拥有优秀动力系统的同时，也经过众多专家调教，能给人良好的驾乘体验。开着这款车型在路上行驶，你会发现无论是在经济模式，还是在运动模式下，都能够得到线性的动力输出体验。这款车型的动力输出比较平稳，不会给人突兀的感觉，即便是新手，开起来也不会有“一窜一窜”的那种感觉，不会让人晕车。而且经过零跑C16经过专家调校的底盘，也能够很好地过滤路面颠簸造成的震动，搭配零跑C16柔软舒适的座椅，给人舒适的乘坐体验。有一说一，目前市面上得到消费者喜爱的新能源车型也不少，可是新能源汽车品牌因为没有足够的经验，悬架经常会偏硬/偏软，给人的乘坐体验不是很优秀，包括理想L8也是如此，我个人感觉其悬架偏硬，在颠簸路段，会让人比较难受。

说到驾乘舒适性，就不得不提座椅的表现，这一方面零跑C16的表现也很好，它不仅第二排也是采用两个独立的座椅，并且提供了座椅加热和按摩等功能，其第二排座椅也额外为用户提供了小桌板，适合多种不同的用车场景。尤其值得称赞的是，零跑C16深度考虑了用户的身体健康，它的座椅采用了7层结构，表层材料也是孕婴级别的有机硅材料制作，兼顾了触感和安全，尽可能降低了有害气体的存在，能给用户健康、无污染的出行体验。在第三排，零跑C16也特意设计了镂空的头部与腿部空间，即便是身高180厘米的乘客在第三排乘坐，也不会感觉拥挤。说实在话，因为车身尺寸的原因，本来我并不是很看好零跑C16的空间表现。然而在我体验过这款车型之后，才知道它竟然拥有67.2%的空间利用率，在空间方面的表现，完全能够给人比理想L8和问界M7等车型更加优秀的体验。

大家应该知道，汽车市场上有“空间魔术师”的说法，在我看来，零跑C16也是“空间魔术师”。相比竞品，它不仅空间利用率很高，座椅布局也很灵活，它的三排座椅都能够独立放倒，也能独立翻折，为用户提供多样化的空间体验。甚至在满员出行的时候，零跑C16还能给人平整、宽裕的行李舱空间，可以轻松放下2个24寸的行李箱。要知道，无论是理想L8还是问界M7，其载人空间和载物空间都是相互侵蚀的，不能周全。而零跑C16兼顾了载人空间和载物空间，空间能力值得称赞。

让用户拥有优秀乘坐体验的同时，零跑C16也通过各种科技配置和硬件辅助，为用户提供了优秀的智能化体验以及娱乐性体验。相比于竞争对手，零跑C16不仅在简约的中控台上，为用户提供了14.6英寸的2.5K高清中控屏，还内置了高通骁龙8295P芯片，让用户得到流畅、智能的用车感受。与之相比，比亚迪唐EV等价位比零跑C16略高的新能源车型，在中控系统的流畅度、清晰度等方面，都要差劲不少。

除此之外，零跑C16也为后排乘客提供了15.6英寸的吸顶娱乐屏，为家庭出行给提供更加优秀的娱乐性体验。通过这块吸顶屏，后排的用户也能够体验酷狗音乐、全民K歌、优酷视频等潮流APP，再加上零跑C16为用户提供的500+杜比认证影片资源、21扬声器豪华音响和7.1.4杜比全景声，为用户提供优秀的视听影音体验。有一说一，在娱乐性方面，零跑C16的表现也足以与理想L8和其它品牌打造的30万元的车型媲美。

而且在安全性能方面，零跑C16的表现也很让人满意。相比于理想L8，零跑C16采用9横梁、3纵梁的环状笼式一体车身，并且使用了75%高强度的钢铝混合车身材料，为用户提供了优秀的安全防护能力。这款车型还特意为第三排乘客提供了钢板强化的座椅靠背，防止第三排乘客受到侵入伤害。同时，零跑C16也通过软件和感知硬件呵护消费者的出行安全。它搭载激光雷达以及英伟达Orin X辅助驾驶芯片，实现了全国高速公路以及城市NAP领航功能，解放用户的双脚。

从我个人的体验来看，零跑C16是一款能力很全面的车型，它没有明显的短板，可以为用户提供优秀的体验。虽然市面上理想L8和问界M7等车型有很多粉丝，但是相比这些30万元级别的车型，指导价15.58万元起的零跑C16，在各方面的实力表现，甚至比理想L8等车型更加让人满意。相比而言，零跑C16是一款性价比更高，更值得消费者选择的车型。