丰田的“小钢炮”，304匹马力、4.2秒破百，还提供6挡手动变速箱

要说起丰田这个汽车品牌，我相信大家谁都不陌生，主打居家实用的丰田也打造出了很多优秀的车型，旗下的卡罗拉、凯美瑞、皇冠、荣放RAV4、汉兰达、赛那、普瑞维亚、普拉多、兰德酷路泽、埃尔法都是各自领域的佼佼者。在旗下的FJ酷路泽、普拉多、兰德酷路泽被推向了越野神坛之后，丰田也琢磨着要将GR运动型车引入国内，满足更多年轻消费者的需求，从而获取更多的市场份额，提高产品的影响力。今天我们要说的GR卡罗拉，它就是一款极具代表性的车型，不仅加入了一套GR运动化套件，还将配备前后差速器和刹车冷却通风口，同时配置也得到一定升级。丰田的“小钢炮”，304匹马力、4.2秒破百，还提供6挡手动变速箱。

颜值方面，GR卡罗拉采用了造型夸张的进气口格栅和两侧巨大的导流槽设计，中间的梯形格栅与大面积六边形蜂窝镂空式中网的设计，还有纤薄的黑色前唇，就连两侧战斧式的前大灯也经过熏黑处理，渲染出十足的拉力与性能街车效果。最抓人眼球的还要数银色的丰田车标Logo和醒目的GR徽标了。车尾配备了类似拉力赛的大尺寸尾翼设计，两侧造型立体且突兀的尾灯，内部融入了C字形的红色光带，还经过熏黑处理，下方的尾标也变成了“GR COROLLA”。夸张的黑色底部扩散器搭配着三个横向等间接排列的炮筒式排气装饰，也给人一种赛车的既视感。

内饰部分，GR卡罗拉延续了现款在售卡罗拉的经典设计与布局，并在很多处细节方面进行了一定的升级。大面积黑色真皮材质的包裹，还加入了精致的手工缝线设计，随处可见的GR徽标也表明了它性能车的身份。中控台配备了尺寸更小的运动方向盘，搭配手动挡杆与机械手刹，内饰更具运动感。中控台配备了全液晶仪表和8英尺中控屏，不仅能够显示车辆的具体信息，还能进行简单的手机互联。配置也尤为丰富，无钥匙系统、一键启动、前排运动座椅、安全气囊、丰田TSS智行安全系统、JBL音响、自动空调……

车身侧面，GR卡罗拉依旧延续经典的两厢版设计，大尺寸的前后翼子板宽体搭配两侧通风口，拉力范十足。整车采用了枪灰色的特殊车漆涂装，与黑色的隐私玻璃、黑色的车窗装饰条、黑色的碳纤维反光镜外壳以及黑色的锻造轮圈形成了顺色搭配。18英寸铸造轮圈配合米其林Pilot Sport 4轮胎，并拥有GR品牌标识的红色制动卡钳，更加醒目。前排配备的桶装赛车座椅，靠背加入了黑红样式的GR刺绣，不仅带来了良好的包裹性和支持性，也让该车显得更加特别。后排空间也足够优秀，让它拥有极致的赛车氛围的同时，也不缺乏实用性，

动力方面，参考此前的Circuit Edition（赛道版）车型，其搭载1.6T三缸涡轮增压发动机，最大功率224千瓦（304马力），最大扭矩370牛·米，传动系统匹配的是6速手动变速箱。这台发动机不仅更加轻量化，彭拜的动力随叫随到，从0-100km/h的加速时间小于4.2秒，极速超过了300km/h。而最近海外市场2025款GR卡罗拉将会配备8速自动变速箱。同时，动力配置将会从原本的368牛·米升级至400牛·米。动力也会更加强劲。底盘经过了强化处理，前后双独立悬架的组合，也带来了更好的操控性。并配备丰田GR-Four全轮驱动系统以及前后轴限滑差速器，起步稳定，不打滑。打开排气阀门，把转速表拉高，此时的声浪最诱人，深踩油门，简直就是一种享受。

点评：在国内“小钢炮”领域，虽然说思域Type R、高尔夫GTI、高尔夫R、福克斯RS、梅甘娜RS、梅赛德斯AMG A45 s、宝马M2看似占据了市场先机。但我相信卡罗拉GR的到来，也会掀起一阵狂潮。它不仅拥有庞大的粉丝基数，GR卡罗拉也会给玩家提供一种新的玩法，再加上丰田的产品背书，我觉得这款车会成功，你觉得呢？