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近日,全新一代宝马1系在莱比锡工厂正式下线,该工厂每日可生产约500台全新宝马1系,另外宝马2系家族以及MINI COUNTRYMAN也是在这个工厂生产出来,工厂单日产能可达1300台。
全新的第四代宝马1系底盘代号F70,新车将采用UKL2宝马前驱平台生产,将会提供前驱以及四驱车型,新车对外观、内饰、底盘都进行了重新设计,整体更加年轻也更加激进。
外观方面,全新宝马1系对经典的双肾格栅采用了扁平化的处理,并且提供普通版的格栅和M版本的格栅两款不同的设计,带来全新的视觉效果。车身尺寸进一步提升,长宽高分别为4361/1800/1459mm,轴距为2670mm,整体比老款大上一圈,搭配上了全新设计的18寸或者19寸轮毂,以及四出排气,让其小钢炮属性更加的浓烈。
内饰方面,新车也采用了最新的家族化设计风格,10.25英寸+10.7英寸双联屏设计,并且将配备iDrive 9系统。同时车内取消了大量的物理按键设计,大多数功能都将集成在屏幕中触控操作,挡把也换装为更加精致小巧的造型。
此外,新车还将配备L2级驾驶辅助以及自动泊车功能,并支持多个选装升级,包括拨杆变道、哈曼卡顿音响、抬头显示以及前排无线充电等等。
动力方面,全新宝马1系将提供汽油版和柴油版,其中汽油版120将搭载1.5T三缸发动机+48V电机的轻混系统,最大功率170马力,匹配7速双离合变速箱前轮驱动,0-100km/h加速需7.8秒。全新M135搭载2.0T发动机,最大功率300马力,匹配7速双离合变速箱以及全轮驱动系统,0-100km/h加速仅需4.9秒。
不知道大家有没有留意到,全新宝马1系的命名方式做出了一些小调整,汽油版本的“i”字被取消了,柴油版本的“D”字被保留。
写在最后
全新一代宝马1系预计会在10月5日于德国市场率先上市,随后将销往欧洲其它国家以及日本市场,国内尚未有具体上市时间,我们也将会持续关注宝马官方最新的消息,给大伙带来第一手资讯。
大伙们说,这个设计是不是很似曾相识,感觉区别不大吧?!欢迎大家评论区留言讨论。
(图片来源/@不靠谱实验室)
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