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不知道大家发现没有,如今大家在谈论汽车的时候,首先提到的就是国产汽车,尤其是国产新能源。这主要是因为国产品牌在新能源领域实现了弯道超车,做到了一骑绝尘。与此同时,合资品牌的存在感却是越来越低,它们的新能源车型毫无竞争力,燃油车的热度和销量也在逐步降低。
但其实,市场上选择合资燃油车的人依旧有很多,只不过相比国产新能源,话题性确实不高。我们经常能看到“电比油低”“比亚迪掀桌子”的热搜,就误以为新能源汽车更有性价比,但受到国内“价格战”的影响,合资燃油车在终端普遍有了不错的优惠,哪怕是像奔驰、宝马、奥迪这样的合资豪华品牌都得“打骨折”,更不用说丰田、本田、日产这样的普通合资品牌了。
而像现代、雪佛兰这样的品牌受到的冲击就更大了,看着甚至有点可怜,本来就没什么利润空间,如今还得让一波利。今天苏荷就跟大家聊聊现代的索纳塔,次低配车型有车主拿到了4.49万的优惠(地区价格差异较大只供参考),要知道这车原价才14.98万,等于直接打了7折,落地也只要12万,对比该车的机械素质,其实是相当香的。
外观方面,在中型车领域,苏荷觉得索纳塔的设计算是数一数二的。前脸看起来有种大玩具的感觉,相当契合年轻人的审美。采用了分体式大灯设计,上方是贯穿式日行灯,下方采用了六边形进气格栅,内部进行了熏黑处理,引擎盖上方还有隆起的线条,运动感很强。
车侧流线感不错,也运用了大量的线条勾勒车身,有种变形金刚的感觉。车顶采用了溜背设计,轮毂为花瓣式,造型非常动感。车身尺寸方面,索纳塔长宽高分别为4945/1860/1445mm,轴距为2875mm,除了高度,整体尺寸都要大过迈腾,满足日常家用没有问题。
车尾的设计也非常惊艳,上翘的小鸭尾,贯穿式尾灯,熏黑的下包围设计都赋予了整车不错的质感。如果选择L Line版本,还能见到双边双出的排气,战斗感十足。
内饰的设计也比较符合时下的风格,简约科技风,双12.3英寸联屏设计比较吸睛,车内保留了一些实体按键,操作起来也比较方便。配置方面,索纳塔也比较厚道,全系标配车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警等主动安全系统,即使最低配也支持定速巡航、车道保持、车道居中等辅助功能。
动力方面,索纳塔搭载1.5T或2.0T发动机,1.5T发动机最大马力170匹,最大扭矩253牛米;2.0T发动机最大马力250匹,最大扭矩353牛米,传动系统都匹配8挡手自一体变速箱。
总的来说,索纳塔的综合素质还是不错的,尤其是颜值方面可谓是翘楚,即使在路上见到实车也是觉得十分惊艳,虽然销量不算很强,但是也有中等的水平。当成年轻人的第一台车没有问题。如今终端优惠看着还行,现在入手不亏。对此您怎么看?欢迎评论区留言讨论。
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