新款枭龙MAX测试谍照曝光，前脸升级+精致感提升，年内有望发布

近日，网上流传着一组新款枭龙MAX的测试谍照，让不少车友对这台备受关注的车型充满了期待。

从曝光的谍照来看，新款枭龙MAX在外观和内饰方面都将迎来不小的变化，整体质感看起来更上一层楼，有望在今年年内发布并上市。

那么新款枭龙MAX到底有啥看头呢？各位车友就跟着小八一起来看看吧。

首先让我们来看看外观的变化。新款枭龙MAX的前脸设计将是最大的亮点，大灯造型不再是现款的泪眼式设计，而是采用了全新的造型，不过具体是怎样的设计，还需要等待官方公布。

从谍照来看，大灯组的尺寸似乎有所增大，并且采用了更加犀利的设计语言，预计会采用LED光源，提升夜间照明效果。前包围和雾灯区域也进行了调整，预计格栅造型也会有所变化，整体看起来更加运动和时尚。

侧面变化不大，依然保持着流畅的线条，车身比例协调，视觉效果比较修长。不过，细节方面可能会有一些调整，例如轮毂样式、车窗线条等，进一步提升整体的精致感。

尾部则有望采用贯穿式尾灯设计，或者在尾灯中央加入贯穿饰条，进一步提升辨识度。同时，新车的D柱以及下包围预计也会有所调整，使其更加符合当下流行的审美趋势。

内饰方面，新款枭龙MAX将告别现款的连屏式设计，取而代之的是与新款哈弗H6相似的造型风格，配备大尺寸悬浮式中控屏，方向盘也采用了新的样式，并配备了HUD抬头显示和液晶仪表等配置，科技感十足。

中控台的布局更加简洁明了，按键数量减少，更加注重触控操作，提升了使用体验。座椅方面，预计会采用更加舒适的材质和设计，提升乘坐舒适性。

动力方面，目前还没有官方消息透露，但参考现款车型，新款枭龙MAX可能会继续搭载1.5L发动机与前后双电机组成的Hi4系统，最大功率279马力，综合扭矩585牛·米，匹配2挡DHT变速箱，纯电NEDC续航里程为105km。

这款Hi4系统是哈弗自主研发的混合动力系统，具有高效节能、动力强劲的特点。它可以根据驾驶情况自动切换燃油和电力的驱动模式，实现最佳的燃油经济性。

当然，也有可能会有新的动力总成加入，例如更强劲的发动机或者更大的电池组，进一步提升车辆的性能和续航里程。让我们拭目以待吧。

最后总结一下，新款枭龙MAX的外观和内饰都进行了比较大的升级，科技感和精致感都得到了提升。如果动力方面也能有所突破，相信新款枭龙MAX将会在市场上取得更佳的成绩。

反正小八我个人是非常期待它的正式发布，届时会为大家带来更详细的评测。

还有就是，小八认为新款枭龙MAX的升级方向是非常聪明的做法，它不仅迎合了当下消费者对外观和内饰的追求，也注重了动力和科技配置的提升。如果价格能够保持在合理范围内，应该会成为一款非常受欢迎的SUV车型。