小米汽车再上热搜：第三款车型曝光，预计为增程SUV

媒体报道称小米汽车第三款车型确认为增程SUV，按照此前规划，小米汽车的首款车是纯电动轿车（小米SU7），第二辆车将是纯电动SUV，第三款车则是增程SUV；后两台车的推出时间是2025年和2026年，具体信息暂未确认，预计在七月份的小米发布会里有可能提到有关车辆的信息。

插电混动分为两大类，第一类是运行模式包括混动和纯电的插电混动车，畅销车基本来自比亚迪汽车，比如秦PLUS、宋PLUS和汉唐系列，其次还有长城汽车、五菱汽车、吉利汽车、长安汽车和奇瑞汽车；第二类是运行模式为增程和纯电动的插电混动车，普通混动是发动机（内燃机）和电动机一起驱动车辆，增程混动是电动机驱动车辆、发动机只用于发电。

增程混动更为接近纯电动汽车，可以理解为在纯电驱动平台上增加“增程器”，车辆的驱动模式与电动车完全一致；而普通混动的燃油车特征更多，比如保留横置或纵置驱动方案，实现后驱的方式与燃油车相同，实现四驱主要以增加后电机的多引擎驱动方案为主。

从驱动系统复杂性来看还是增程混动方案有一定优势，不过增程混动车辆的制造成本往往偏高，因其需要有高功率的电动机以均衡全速域的耗电量；说白了就是需要有充足的动力储备，否则在高车速区间的电动机耗电量可能会比较高。反之，混动汽车则能以发动机的动力补偿电动机的动力，其对于电动机的性能要求可以不用特别高，大部分前驱混动车有这个特点，比如丰田和本田的混动车。

目前是中、高端汽车以增程方案为主，主流车以普通混动为主，使用增程的品牌主要有理想汽车、问界汽车、岚图汽车、零跑汽车、哪吒汽车、猛士汽车等，比亚迪的高端品牌仰望汽车的越野车也用增程技术。

所以小米汽车选择增程混动方案是在预料之中的，相信这辆车会有不错的表现，具体车型预计为中大型时尚风格的SUV。

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