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往前推10年，如果说自主品牌说要做一台车挑战百万级别的D级车，那恐怕就是个笑话，别说挑战D级车了，就算是随便挑个C级车，也能随便教你做人。但是，随着中国汽车工业的发展，这件事逐渐成为了一件值得讨论的事情了。
近期汽车圈里的一个大热门享界S9进行了静态体验，这是由华为与北汽联手打造，被誉为“BBA最强对手”的D级豪华轿车。我倒是很好奇，这台车如何在豪华与智能之间找到完美的平衡点？
享界S9的车身线条的确是有着奢华的造型设计，整个线条十分高级流畅，简直可以用“惊艳”来形容，那是一种融合了现代感与经典美学的优雅，每一个角度都像是设计师精心雕琢的艺术品。说实话，这与早些年间自主品牌的“土”味设计有着天壤之别。更重要的是，长轴距带来的整体比例上的调整，让享界S9看上去整个姿态变得十分舒展。
前脸的大尺寸进气格栅与犀利的LED大灯组合，赋予了它强烈的视觉冲击力。而侧身线条流畅且富有张力，尾部设计简洁却不失层次感，整体给人一种既庄重又不失运动感的印象。这个大灯和问界M9的大灯如出一辙，但是基于轿车，看上去就会更加的贴合。当然，外观还是见仁见智，大家觉得这个外观怎么样呢？
现在的豪华，外观的差距已经相当小了，更多的还是内在的区别，说到内饰，享界S9真的让人眼前一亮。一打开车门，就能感受到一股浓厚的科技氛围与奢华质感。这其中最吸睛的就是层次感的中控台设计了，除了中控大屏之外，其他的屏幕都采用了更远的这种设计，让你感觉自己在驾驶一辆宇宙飞船一样。不过，这种设计对于驾驶者来说可能需要一定的时间来适应。
当然，要和D级车PK，后排自然是重中之重。享界S9的后排座椅可以实现“零重力”模式，基本上你想要实现的舒适角度这台车都能满足你，我想这种体验，在同级中也只有S级能够给到你一些了。另外，这台车和问界M9一样，也是配备了投影幕布的。
当然，享界S9的最大亮点之一就是它的智能化配置了。搭载的HarmonyOS 4智能座舱系统，不仅界面美观，而且功能强大。无论是语音控制、手势识别，还是面部解锁，一切操作都变得异常简单。再加上HUAWEI ADS 3.0高阶智驾系统，让每一次出行都充满了安全感与便捷性。
总的来说，享界S9在设计、智能化、豪华感等方面的表现都堪称卓越，它不仅仅是一款车，更像是一个移动的智能生活空间。对于想要体现自主品牌在D级车市场的挑战之作，这台车还是非常值得把玩一下的。
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