领克Z10对标小米SU7，比极氪001还帅！

前阵子也就是6月12日晚，领克旗下的首款纯电车型领克Z10完成了全球首秀。新车定位为中大型轿车，与极氪001共享平台，支持800V的快充技术。不得不说领克前段日子的设计属实是有点辣眼睛，看着丑帅丑帅的，但就是让人没有什么购买欲望，不过笔者现今等来了领克Z10，笔者从相关渠道获得信息，领克Z10预计将于7月份开启预售，并且有望在8月份完成正式上市，可以预见的是，领克将会在Z10的带领下打一场翻身仗。接下来笔者为大家介绍一下领克Z10。

按照国际惯例，首先来说一下外观方面：

前脸部分，领克Z10的前脸采用了全新的家族式设计语言，名为“破晓之光”的贯穿式LED日间行车灯极其的狭长，且延申宽度较为广，与两侧的大灯嵌在一起，内部为点阵式的，据说里边采用的小LED灯组式RGB三原色，可以反馈出两百多种颜色，这一点还是很值得期待的。突出的车鼻加上下方的前杠处还设计有梯形下格栅进气口，增添了不少的运动气息。

领克Z10的车身尺寸长宽高分别为5028/1966/1468mm，轴距为3005mm，可以说与小米SU7大差不差，甚至可以说是比SU7还略大了那么一点点。领克Z10的侧面整体看起来式运动时尚感很强的，新车采用了溜背式设计搭配上电动小尾翼、无边框车门、隐藏式门把手以及动感较强的轮毂，使得领克Z10在颜值方面可以算是鲜有敌手，然而在这一些列小设计之下风阻系数也仅有0.198Cd。笔者看过实车其中还有一些小细节，例如从A柱到C柱车顶部分与车门之间的连接饰板是由窄到宽的，且延申到了后挡风玻璃上方，使得车顶看上去具有悬浮式的感觉且无违和感，近乎平行于地面的腰线以及其他的小线条使得车身看起来也更有层次感，不会由臃肿的感觉。前挡风玻璃上端有个突出的雷达设计，因此在智驾方面用户们也是可以不用担心的。

车尾部分，新车依旧采用的是与前脸相呼应的贯穿式尾灯设计，点断式的内部LED灯组设计延长到两侧靠近充电口的位置，使得车身看起来更有辨识度。

内饰方面，领克Z10采用时下主流的简约设计风格，新车将配备双辐式的多功能方向盘，方向盘采用了双色皮革，握感比较舒适。窄幅式液晶仪表置于方向盘后方，可以像车速、续航里程、温度、时间等信息窄幅全液晶仪表搭配悬浮式中控屏，Hud抬显也没有缺席，科技气息十足。车内顶部采用的是麂皮绒面料，提升了些许质感。新车将搭载自的E05车机芯片，算力将领先于当下流行的高通骁龙8295芯片.

动力方面，领克Z10入门版车型搭载最大功率为200千瓦的驱动电机；中高配的车型搭载最大功率为310千瓦的电机；顶配的车型搭载最大功率分别为270千瓦和310千瓦的前后双电机。此外，新车将会提供400V以及800V的车型，其中800V的车型最大续航超过800公里，充电15分钟可补能573公里。底盘的前悬挂形式为双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。

写在最后，领克Z10的外观设计在摆脱了蛤蟆脸造型之后可以说是焕然一新，再者加上流畅的溜背造型设计可以说是在外观方面很吸睛了，内饰方面的设计采用当下市场流行的悬浮式中控屏，在这方面也是不用担心的。最后的最后就是笔者前文提到，领克Z10是对标小米SU7的，那么对于他的定价应该也是二十万出头，大伙觉得呢？