1.28万
在国产新能源车的发展过程中，宏光MINIEV是绕不开的一位选手，凭借亲民的价格，该车让更多的大众消费者，感受到了纯电动车的便捷性和极低的用车成本，市场也对宏光MINIEV给出了积极的反馈，在很长一段时间内，宏光MINIEV都占据着新能源车销量榜前三甲的位置，并且该车至今累计销量已突破120万辆，对于国产新能源车而言，这个数据也具有里程碑式的意义。
近期，宏光MINIEV也迎来上市四周年的时刻，五菱也开启了百万宠粉季，具体内容为宏光MINIEV至高优惠1.5万，限时2.38万起（7月7日-7月31日）。说真的，这个价格还是具有很强的吸引力的，毕竟宏光MINIEV指导价为3.28万起，门槛本就不高，如今宏光MINIEV开启宠粉后，价格还有进一步下探，入手的门槛也更低，下面咱们再来分析一下宏光MINIEV的产品力，看看该车是否值得入手。
宏光MINIEV目前共提供多种不同外观风格的车型，其中第三代宏光MINIEV的前后灯组都经过重新设计，辨识度很高，并且该车采用了大量撞色设计，视觉效果更时尚。
内饰层面，宏光MINIEV同样提供多种风格，经典款以简约、实用为主，相信大家也比较熟悉了。而第三代宏光MINIEV的内部配备了两块大屏，整体科技感有提升，视觉效果也更精致。
至于空间，宏光MINIEV不同车型的车长都在3米上下，轴距都在2米左右，且其采用了3门4座布局。在实际的空间表现上，宏光MINIEV作为一台主打城市代步的纯电动车，宏光MINIEV的空间还是够用。并且由于宏光MINIEV的整体尺寸较小，在城市代步过程中，遇到窄路行驶、窄路调头、泊车等场景时，会很方便，这一点也是宏光MINIEV的优势，尤其是对新手会比较友好。
配置方面，毕竟价格摆在那，宏光MINIEV自然也不可能无限堆料，但该车基本上也是该有的都有，包括倒车影像，在停车时，能提供清晰的视野；LED大灯，在夜晚行驶的过程中，也能带来更好的照明效果。另外，宏光MINIEV还能通过手机APP查看车辆信息，部分车型还支持手机APP控车功能。整体来看，宏光MINIEV的配置其实也够用。
动力及续航层面，宏光MINIEV提供多种动力版本、多种续航里程的选项，动力层面，宏光MINIEV提供最大功率30kW的车型，得益于电动机的爆发力和宏光MINIEV自身较轻的整备质量，在城市通勤过程中，其动力也够用，尤其是红绿灯起步时，其动力还是蛮充沛；续航方面，宏光MINIEV最低的纯电续航也达到120km，能满足日常通勤需求，并且销量最好的215km的版本，可以应多多种出行场景，且日常通勤时，充电频率也会更低，且该车支持快充，便捷性也会更高。
写在最后：作为国内纯电动车销量的头部选手，宏光MINIEV的市场地位、大众认知度自然毋庸置疑。而宏光MINIEV自身的产品力，也能满足日常用车的需求，更关键的是，该车提供多种不同的选项，能满足不同消费者的需求。加上此次宏光MINIEV四周年的宠粉季，其价格还更有优势，我认为该车还是蛮值得入手。
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