1.28万
在国产新能源车的发展过程中,宏光MINIEV是绕不开的一位选手,凭借亲民的价格,该车让更多的大众消费者,感受到了纯电动车的便捷性和极低的用车成本,市场也对宏光MINIEV给出了积极的反馈,在很长一段时间内,宏光MINIEV都占据着新能源车销量榜前三甲的位置,并且该车至今累计销量已突破120万辆,对于国产新能源车而言,这个数据也具有里程碑式的意义。
近期,宏光MINIEV也迎来上市四周年的时刻,五菱也开启了百万宠粉季,具体内容为宏光MINIEV至高优惠1.5万,限时2.38万起(7月7日-7月31日)。说真的,这个价格还是具有很强的吸引力的,毕竟宏光MINIEV指导价为3.28万起,门槛本就不高,如今宏光MINIEV开启宠粉后,价格还有进一步下探,入手的门槛也更低,下面咱们再来分析一下宏光MINIEV的产品力,看看该车是否值得入手。
宏光MINIEV目前共提供多种不同外观风格的车型,其中第三代宏光MINIEV的前后灯组都经过重新设计,辨识度很高,并且该车采用了大量撞色设计,视觉效果更时尚。
内饰层面,宏光MINIEV同样提供多种风格,经典款以简约、实用为主,相信大家也比较熟悉了。而第三代宏光MINIEV的内部配备了两块大屏,整体科技感有提升,视觉效果也更精致。
至于空间,宏光MINIEV不同车型的车长都在3米上下,轴距都在2米左右,且其采用了3门4座布局。在实际的空间表现上,宏光MINIEV作为一台主打城市代步的纯电动车,宏光MINIEV的空间还是够用。并且由于宏光MINIEV的整体尺寸较小,在城市代步过程中,遇到窄路行驶、窄路调头、泊车等场景时,会很方便,这一点也是宏光MINIEV的优势,尤其是对新手会比较友好。
配置方面,毕竟价格摆在那,宏光MINIEV自然也不可能无限堆料,但该车基本上也是该有的都有,包括倒车影像,在停车时,能提供清晰的视野;LED大灯,在夜晚行驶的过程中,也能带来更好的照明效果。另外,宏光MINIEV还能通过手机APP查看车辆信息,部分车型还支持手机APP控车功能。整体来看,宏光MINIEV的配置其实也够用。
动力及续航层面,宏光MINIEV提供多种动力版本、多种续航里程的选项,动力层面,宏光MINIEV提供最大功率30kW的车型,得益于电动机的爆发力和宏光MINIEV自身较轻的整备质量,在城市通勤过程中,其动力也够用,尤其是红绿灯起步时,其动力还是蛮充沛;续航方面,宏光MINIEV最低的纯电续航也达到120km,能满足日常通勤需求,并且销量最好的215km的版本,可以应多多种出行场景,且日常通勤时,充电频率也会更低,且该车支持快充,便捷性也会更高。
写在最后:作为国内纯电动车销量的头部选手,宏光MINIEV的市场地位、大众认知度自然毋庸置疑。而宏光MINIEV自身的产品力,也能满足日常用车的需求,更关键的是,该车提供多种不同的选项,能满足不同消费者的需求。加上此次宏光MINIEV四周年的宠粉季,其价格还更有优势,我认为该车还是蛮值得入手。
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