玩的就是心跳，领克07 EM-P挑战托底后7米高空坠落

领克07 EM-P最近可谓是车市上的一颗璀璨新星，不仅在安全性能方面赢得了满堂彩，市场表现也是一路高歌。就在不久前，以全优的成绩通过了TOP Safety国内首次的托底后高空坠落挑战，不仅在业内引起了巨大轰动，也让无数消费者对这款车的安全性能刮目相看。

不过，领克07 EM-P的热度并不止于此。紧接着，在6月份的新能源中型轿车(插混)销量榜单上以6310辆的惊人成绩，稳居第二名，成为市场上的热门选择。这一成绩的背后，是领克07 EM-P在多个方面的全面表现，无不体现了领克汽车对品质和安全的不懈追求。

回归到此次挑战本身，首先，领克07 EM-P以50km/h的速度进行托底，这一速度远高于行业标准的30km/h。紧接着，被提升至7米的高度，进行了惊心动魄的自由落体坠落。这项测试不仅进行了一次，而是两次，以确保结果的可靠性和一致性。在第一次测试中，车辆以侧边着地；第二次则是车头部分首先接触地面。

尽管测试条件极为苛刻，领克07 EM-P的表现却异常出色。两次测试后，车身结构保持了惊人的完整性，没有出现明显的变形。领克07 EM-P的车身可以说是坚固到了骨子里。整车使用了超过82%的高强度钢材和铝材混合材料。而且，前防撞梁更是采用了航天级的7系铝合金，厚度达到了5mm，这在汽车制造中可是相当罕见的高标准。同时，领克07 EM-P还配备了六宫格吸能盒，这种设计在车辆发生正面碰撞时，能够像海绵一样吸收冲击力，然后迅速分散到车身各处，最大程度减少对车内人员的影响。

经历了两次严苛的坠落测试之后，领克07 EM-P电池包既没有起火，也没有发生爆炸或冒烟，这充分证明了领克电池技术的高安全性和可靠性，即便是在极端情况下也能保持稳定。

由此可见，领克07 EM-P的电池保护措施做得非常到位。车辆底部配备了2mm厚的高强度钢制防刮底横梁，这个横梁比电池包的位置低了40mm，再加上1.2mm厚的高强钢底护板，形成了一道坚固的防线，有效防止了托底或刮底时对电池包内部可能造成的损伤。

此外，领克07 EM-P还采用了领克独有的4横4纵集成式框架梁设计，在车辆遭受侧面碰撞时，这种结构能够更有效地分散和吸收冲击力，保护电池包免受损害。

在紧急时刻，汽车安全性能的重要性不言而喻。在当前汽车行业竞争白热化的背景下，与其在营销和流量上大做文章，不如将重点放在提升安全性能和技术创新上。领克07 EM-P正是这一理念的杰出代表。同时随着消费者对汽车安全性能要求的提高，领克07 EM-P的出色安全特性无疑将成为其在市场中的一大竞争优势。