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不知道大家还记不记得，年初的时候，奇瑞爆款了一张风云系列新车计划表，在新能源插混SUV领域布局了多款车型，几乎涵盖了SUV各个细分市场。随着中型SUV风云T9和紧凑型SUV风云T6的上市，定位最高的旗舰车型风云T10也即将到来。
根据最新消息显示，奇瑞风云T10有望7月下旬上市，作为一款中大型插混SUV，新车在尺寸上要比风云T9更大，并将搭载鲲鹏超能C-DM插电混动系统，拥有5座版和6座版可选。那么，这些新车具体有什么特别之处呢？一起来瞧瞧吧。
奇瑞风云T10是一款怎样的车型？
通过实车来看，风云T10在外形方面采用的是奇瑞插混车型的家族式设计，前脸为无边框设计格栅，内部采用的是类似直瀑式结构进行装饰，上方还搭配了品牌logo，很有辨识度。两侧大灯则被贯穿式镀铬条相连，风格比较个性。
车头下方，风云T10采用了三段式布局，中间的大尺寸梯形进气口，内部同样也是直瀑式结构，两侧翼子板位置还有三角形导流槽，内部还有高亮镀铬条来点缀，增加一定运动气息。
风云T10的侧面很有看点，双色车身营造出了悬浮式车顶，风格比较时尚。整个车身线条非常立体，贯穿式腰线从前翼子板延伸到车尾，有效拉伸了车身的视觉宽度，轮眉和侧裙部分还设计有隆起的筋线，带来了比较强的肌肉感。此外，像隐藏式门把手、多辐式轮毂，也都是比较加分的地方，整车风格非常大气。
作为一款中大型SUV，风云T10在尺寸方面要比风云T9更大一级，长宽高分别达到了4850/1930/1712mm，轴距为2820mm，不过与同级车型相比，这个体量并没有太大优势。
再来看尾部，风云T10的设计简洁而不乏层次感，车顶配备有大尺寸扰流板以及高位刹车灯，尾灯则采用了时下比较流行的贯穿式设计，并有金属装饰设计，点亮后预计能带来不错的视觉效果。值得一提的是，新车还采用了风云系列专属的“FULWIN”字母LOGO。
内饰方面，风云T10的整体设计既加入了时下流行元素，还有着自己的特色，尤其是几个圆角矩形空调出风口比较吸睛。除了提供有皮质多功能方向盘、双12.3英寸贯穿式联屏以及电子怀挡外，还设计有50W无线充电面板以及驾驶模式切换按钮，兼顾了实用性。
风云T10提供了5座和6座两种布局，能够满足不同用户的需求。其中，5座版车型的第二排采用了三座配置，而6座版车型的第二排采用的是两个独立座椅。此外，新车全系都标配了主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、二排座椅靠背调节等功能，高配版本还提供了前排座椅通风/按摩/头枕扬声器、二排座椅加热/通风/按摩等舒适功能。
其他配置方面，风云T10还标配了前后驻车雷达、360度全景影像、L2级辅助驾驶、遥控钥匙、一键启动、前排无钥匙进入、LED自动大灯、可开启全景天窗、前排多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、雨量感应雨刷、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置。部分版本还配有女王副驾（电动腿拖+按摩）、方向盘加热、AR-HUD抬头显示、256色氛围灯、14扬声器索尼扬声器以及感应电动后尾门等。
动力方面，风云T10搭载了由1.5T发动机和电动机组成的C-DM插电式混动系统，其中，发动机最大功率156马力，单电机版本系统综合最大功率280kW，双电机版本系统综合最大功率455kW，对应的CLTC纯电动续航里程分别为210km以及200km，WLTC综合续航可达到1400km。此外，传动部分均匹配的是3挡DHT变速箱，官方零百加速时间分别为8.8秒和4.9秒，最低荷电油耗分别为5.75L和6.8L。
风云T10的市场前景如何？
从家族内部来看，风云T10作为一款旗舰SUV车型，定位相比风云T9、风云T8、风云T6等车型来说要更高，预计售价在18-25万元之间，如果新车上市后能够在这个基础上给到更多优惠，那还是很有吸引力的。
从产品本身来说，风云T10除了有着比较大气时尚的外观造型外，在内部配置上也不含糊，而且提供了5座和6座可选，加上C-DM插电式混动系统的加持，新车在动力和综合续航方面也有不错的表现，甚至不比30万级车型差，综合素质还是比较高的。
在目前中大型新能源SUV领域，像理想L6、问界M7这样的热门车型，虽然在空间、智能、舒适性等方面确实表现不俗，但是对于很多用户来说，二三十万的价格还是有些贵了。而风云T10的到来，起步价下探至20万以内，性价比可见一斑。就是不知道新车上市后能不能把这种优势转化为实际销量了。
结束语：
奇瑞风云T10的到来，一方面令整个插混SUV家族阵容更加强大，另一方面也为当下中大型新能源SUV市场注入新的活力，如果您预算有限，而且想买一综合性价比较高的中大型SUV车型，这倒也不失为一个好选择。不知道您对这款车型如何看待，不妨一起来聊聊吧。
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