风云T9能否和比亚迪宋PLUS一较高下

奇瑞风云序列首款中型插电混动SUV——风云T9已经上市，预计售价区间为12.99万-16.99万。风云T9基于火星架构超级混动平台打造，提供5座、7座两种布局。新车搭载1.5T混动高效发动机，配合3挡DHT混动专用变速箱，提供两驱或四驱版本，未来将与比亚迪宋PLUS DM-i形成直接竞争。

风云T9前封闭式格栅中部配有镂空样式竖置饰条，中央搭配风云扁平化LOGO，上下方均采用贯穿式镀铬条装饰，两侧配备黑化进气口，对于精致感方面的营造还是不错的。两侧大灯造型也是相当犀利，与镀铬饰条相交，形成类似开眼角的设计。前杠两侧加入了导流槽式设计，下格栅采用黑色直瀑式设计，运动感还是有的。

来到车身侧面，车身依旧十分平直饱满，双色车身、隐藏式车门把手让它看起来更加年轻动感。车身尺寸为4795*1930*1738，整体上看比比亚迪宋PLUS大了一圈。轮毂采用20英寸双色涡轮式设计，与其主打动感的定位相符。

风云T9车内采用悬浮式仪表盘+中控屏，配备与奔驰车相似的怀挡式换挡机构以及座椅按键，中央岛台提供手机无线充电、镂空储物格和实体功能键。车机内置8155芯片，提供L2.9级智驾辅助，支持AVP代客泊车、高速/快速路自动驾驶等功能。

车辆尾部，采用了与瑞虎9相似的贯穿式尾灯设计，中央包含奇瑞的LOGO，整个尾灯看上去相当精致，整个车尾看上去有较宽的横向视觉。

动力方面，得益于鲲鹏超能混动C-DM系统的技术优势，风云T9第五代1.5T混动专用发动机最高热效率高达44.5%，最大功率115kW，最大扭矩220N·m；无级电混DHT EV最高效率也高达98.5%，电机功率150kW，赋予风云T9不止超越V6的性能，更有V6未及的节能表现，0-100km/h轻松跻身7秒俱乐部，而WLTC百公里亏电油耗仅需5.2L，让驾驭随心的豪华出行体验也能毫无压力。

续航方面，风云T9 12.99万的那款纯电续航是120KM的，而比亚迪宋PLUS12.98万的那款纯电续航是71KM的，因此在相同的价格下，风云T9在续航方面的表现是优于比亚迪的。

总得来说，风云T9的整体实力还是相当耀眼的，但是在现在风云变幻、推陈出新的新能源市场，T9想要取得一席之地，还是要下一番功夫的。