终于没白等！半价版理想L8诞生，15.58万或将终结汽车高利润时代

早在年初的时候，我就给很多网友提过醒，如果不是刚需，买车的事那就先不急，不妨再等等，等到时机成熟再下手。毕竟，当时的汽车市场，虽然价格战已经打得很响，一些车型几乎压到了成本价，但是，仍然有很多车型还存在巨大水分，尤其是一些大尺寸的三排座SUV，想要在新能源领域，购买一台差不多的车型，通常都需要25万以上。

就比如理想L8，它作为一款中大型尺寸的SUV，长身长度接近了5.1m，轴距超过了3m，内部采用了2+2+2的6座布局，不仅空间宽敞阔绰，而且配置要啥有啥，比如家里的冰箱、彩电、大沙发，它通通都有配备，再加上一系列的舒享型配置，使得它在市场上无比的受欢迎。

当然，对于它的价格，同样也是高高在上，整体的售价区间为32.18~37.98万元，虽然它车型本身受到无数消费者的青睐，但面对大多工薪家庭来讲，也只能是可望而不可即。

但是，接下来要介绍的这款车型，它不仅跟理想L8属于是同一级别，都是中大型的新能源SUV，而且内部同样采用了2+2+2的6座设计，并且也同样拥有大彩电和大沙发，但两者最大的区别就在于价格，因为，它堪称是“半价版”的理想L8，展现出50%的价格优势，而它的出现，不仅可以让老百姓用更少的钱，买到更好的车，而且还有望彻底终结汽车的高利润时代。

其实，这款车型便是2024款零跑C16，它在6月28日刚刚上市，是国内唯一20万以内且配有800V高压快充的大6座SUV。全系共推出了6款车型，增程版和纯电版各有3款，前者的价格区间为15.58-17.98万元，其中200智享版指导价15.58万元、200尊享版16.28万元、200智驾版17.98万元；而后者的价格区间为16.18-18.58万元，其中520智享版指导价16.18万元、520尊享版指导价16.88万元、520智驾版指导价18.58万元。

然而，令人高兴的是，它不仅价格足够低，而且新车上市还推出了非常给力的活动，因为在上市政策有效期内，缴纳5000元定金，用户便可以享受到整车和三电双终身质保，以及价值至高2万元的上市礼遇，如此一来，进一步提升了车辆的性价比。

对于零跑C16，它作为零跑品牌LEAP 3.0技术架构所打造的旗舰车型，拥有中央集成式电子电气架构、CTC电池底盘一体化技术，以及旗舰级智能座舱等多项行业领先的智能电动技术。尤其是它的“四叶草”中央集成式电子电气架构，可谓是零跑汽车在技术自研基础上的一项重大成果。毕竟，它实现了高度集成化，通过对硬件和软件的高度集成，使得内部的控制器数量，从传统的42个减少至28个，线束长度从1800m缩减至1500m，而数据带宽，也从100Mbps提升至1000Mbps，不仅有效降低了系统的复杂性和制造成本，而且使得运作效率和可靠性全面提升。

在空间设计方面，零跑C16有着自己的一套方法，它所采用的MPSUV智慧空间设计，可以说是将内部空间发挥到了极致，虽然它4915mm的车长和2825mm的轴距，在同级车型中并不占优，但却有着高达67.2%的得房率，车内有效空间达到了3301mm，内部总容积高达5290L，堪称同级最优，毕竟，丰田汉兰达为4700L、比亚迪唐DM-i为5050L，而理想L8也不过5240L。

同时，为了满足一家6口的集体出行需求，零跑C16在三排座同时使用的情况下，仍然有着充足的后备厢空间，可以轻松装下2个24寸的行李箱，附带若干小背包。如果将第三排收纳起来，它可以扩容至1022L，具备更强的装载能力，即便是搬家拉货也不在话下，适合多种场景的出行需求。

值得一提的是，为了进一步保障舒适性，零跑C16的第三排座椅，也拥有350mm坐高、460mm坐深和1036mm坐宽，并且靠背支持10度可调，即便是成年人乘坐，也能够获得舒适的体验，完全没有“小马扎”的感觉。同时，零跑C16的座椅采用了7层结构设计，面料使用了婴儿级的有机硅材料，不仅柔软亲肤，而且环保健康。为了彰显豪华与档次，它不仅给前排座椅配备了记忆和主驾迎宾功能，而且第二排还有贴心的小桌板，出行期间，办公、学习两不误，并且动动嘴便会自动打开，人性化设计值得点赞。

对于零跑C16的座舱，可以用四个字来形容，那便是“简洁智能”，中控台布置了10.25英寸的液晶仪表+14.6英寸的2.5K高清大屏，最主要的是，全系标配了行业顶尖的高通骁龙SA8295P芯片，AI算力NPU达到了30TOPS，不仅画面高清细腻，反应极速，而且有着非常精准的语音小助手。而为了彰显智能与豪华，它还可以选装21扬声器7.1.4杜比全景声豪华音响，以及二排吸顶式15.6英寸的“大彩电”，如此一来，彩电、沙发都有了，再结合座椅的通风加热等功能，使得它整体的豪华质感，完全不输价格高一倍的理想L8。

在续航能力方面，零跑C16提供了两种选择方案，并且都足够优秀。首先，对于它的增程版，搭载了28.4kWh的电池包，纯电续航200km，满油满电综合续航长达1095km，相对补给灵活，完全没有续航焦虑。而对于纯电版本，全系均搭载了67.7kWh的电池包，可实现520km的续航，能够满足各种场景的使用需求，最主要的是，作为20万内唯一标配800V高压快充的6座SUV，它15分钟便可以完成30%-80%的补给，充电效率是普通电车的2倍。而它所搭载的三合一电驱系统，整车功率高达215kW，峰值扭矩360N·m，0-100km提速仅需6.37秒，即便是满载出行，加速超车也表现的淡定从容。

而在高阶智驾方面，零跑C16不仅搭载了激光雷达+英伟达Orin-X芯片，并且全车高灵敏感知硬件多达30个，使得整车算力高达284TOPS，可实现城区的NAC导航辅助巡航，让出行更轻松、更智能、更安全。看到这里，不得不说，这几个月时间，终于没白等！“半价版”理想L8的诞生，可以让消费者直接省下16万元，而15.58万元的零跑C16，或将有效终结汽车的高利润时代，大家觉得呢？