油车智能新体验 试驾途观L Pro

引言：7月3日，大众汽车在北京以“塑造明天”为主题，开启了科技开放日活动，并带来了全新一代迈腾和途观L Pro的试驾体验活动。途观 L Pro作为上汽大众在SUV市场的重要布局，在成都上市以来备受关注。我们也终于收到活动邀约，前来体验燃油车智能化的成果。既然有人说它是“最聪明的油车”，那么我们本篇内容不谈车辆设计与动力，只聊科技智能～

智能灯光方面，途观L Pro搭载了IQ.Light高分辨率智慧投影大灯，单侧大灯便可达到25600像素。

具备车道照明、窄路车辆示宽、随动转向、动态灯光辅助等功能，可以简单理解为在正常灯光系统照明的情况下车前会多出一条“光毯”，既可与车道等宽，又可与车身等宽，变道还可自动照亮隔壁车道。夜晚驾驶时能够提供更好的视野，增加行车的安全性，

智能驾驶方面，途观L Pro的IQ.Pilot智能辅助驾驶与大疆车载惯导双目方案相融合，能够识别大于40x40x40厘米的障碍物，从货车到行人，都能涵盖。这也就让车辆能够感知周围车辆和障碍物的动态，预测加塞行为并自动降低车速；车道保持系统也获得升级，基于双目摄像头的深度信息能够应对上下坡或有倾角的道路，在曲率半径75米以上的弯道也能够轻松转弯；当临近车道的行人、车辆或障碍物过于靠近我们行驶的车道时，车辆能够在保障安全的前提下于本车道内做出横向避让，增加驾驶的安全性。

同样得益于惯导双目方案，途观L Pro的IQ.Pilot智能辅助驾驶可以实现130km/h范围内的L2++级驾驶辅助功能。可以实时对车速、车距、车道进行控制，还可以实现大多数的十字路口自动跟车通行。

智能拨杆变道功能也成功上车，轻拨转向拨杆，系统在确认安全的情况下即可自行变道，并自动接管后续的姿态调整和车道保持，根据环境影响系统还能智能推送变道建议。

数字座舱方面，途观L Pro搭载六屏，甚至可以联动：中央的15英寸智能2K悬浮屏、10.3英寸数字液晶仪表盘、11.6英寸副驾娱乐屏、w-HUD平视显示系统、黑晶流光智控旋钮和手机互联，支持华为HiCar、苹果CarPlay和百度CarLife。

其中副驾娱乐屏是大众所有车型中首先搭载的，支持连接蓝牙耳机，这样副驾的娱乐时间不影响主驾安全驾驶。

新添加的智控旋钮安装在中控台，通过轻转和按动可以切换驾驶模式、氛围模式和音量调节。

智慧车联方面，途观L Pro车内使用5G网络，V2X短程直连通讯功能能够与其他搭载同样功能的车辆进行信息交换，行车安全得到进一步保障。车机语音由科大讯飞提供，响应速度快，支持连续对话、多意图识别，还可以设置家人的声音作为导航语音。

同时，腾讯车载生态也安排上车，车载微信在保证安全的前提下支持微信语音沟通、微信电话、快捷发送导航等功能，开车路上不再孤单～

结语：大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠介绍“数十年来，大众汽车坚持创新并始终致力于科技革新，从而赢得了广大中国用户的信赖。为了进一步满足中国消费者的偏好，我们精心打造了全新一代迈腾和途观L Pro。让尖端科技触手可及，这一理念驱动着我们不断向前，未来也将继续如此。”