探索法拉利812 GTS：豪华与速度的极致碰撞

嗨喽，大家好，我曾经是一名汽车维修工，不想一辈子被安排，心里想要的是星辰大海诗和远方，经过不断地努力，还是没有成为一名优秀的汽车搬运工。法拉利812 GTS是目前法拉利旗舰V12跑车——812 Superfast的敞篷版车型，除了改用硬顶敞篷设计外，整车造型与812 Superfast相差不大。

车内相比812Superfast则没有明显变化，依旧是法拉利现在的家族式设计，类似于涡喷发动机的出风口，以及硕大的换挡拨片，都在展示着它作为一辆超跑的战斗气息。而车内大面积的皮质包覆，则又体现了其豪华感的一面。

因为只是812 Superfast的敞篷版车型，所以在乘客舱前方，812 GTS有着和812 Superfast相同的设计，修长的发动机舱是法拉利旗舰V12跑车的标志性元素，引擎盖上的诸多开孔，以及攻击性极强的前包围设计，均是在为整车的空气动力学服务。

来到侧面就能看出新车的一些小变化，由于敞篷机构的加入，车身侧面的通风口被取消，改为了非常平滑的线条+曲面设计，但依然能够提供惊人的低风阻数据。由于采用了硬顶敞篷机构，在开启状态下，“车顶”会被收回至座舱后部的储物空间内，整个开启/闭合时间约为14秒(车速需小于45km/h)。

812 GTS优化了座椅上方两个拱形设计的空气动力学通道，并在其顶部安装翼型件，将迎面而来的气流导向座舱后部顶篷罩区域，促进座舱内气压释放和增加挡风玻璃下游区气流分离的压力，进一步助力提升气动效率及气流稳定性。

动力方面，与812 Superfast相同，搭载了6.5L V12自然吸气发动机，最大功率800Ps、峰值扭矩718Nm，传动系统匹配7挡双离合变速箱；官方0-100km/h加速时间为3秒内、0-200km/h加速时间为8.3秒，极速可达340km/h。法拉利 812 GTS，满配。整车内外龙膜G2保护膜！24年4月上牌，公里数：1900KM！

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