90%软包不再是豪车专利原来家轿还可以如此精装

作者：汽车小星球
2024-07-05 15:02
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很多人说现在开始消费降级了，但在我看来并非消费降级，而是能花同样的钱但要求变高了。早前15万左右的合资轿车，我们能想到的就只有光秃秃的硬塑料内饰、织布座椅，这种廉价感十足的用料，以至于真皮方向盘、真皮座椅、搪塑内饰都能成为卖点了。

这届年轻人主打就是一个“精明消费”——不愿意为面子买单。花同样的钱能得到更高品质的体验，为何为了一个车标委屈自己。况且在新能源车市场，大家都在同一起跑线，哪里还有品牌溢价，BBA打骨折都依然卖不好。比如埃安旗下的畅销车型，AION S MAX就做到了“越级”品质，深受年轻人的喜爱。

大面积软包覆盖，不再是豪车专利

怎样判断精装还是简装？其实也跟家居装修相类似的，在家居我们会讲究壁纸、陈设、用料以及软装。而对于汽车，毛坯房那自然就是无装饰且“光秃秃”塑料的车厢了，而汽车的精装风？我们其实一般也难以想象，因为过往要想要拥有精装风车厢，那基本就是百万级车厢了，例如宾利、迈巴赫甚至劳斯莱斯等，无缘于一般消费者。

但可以肯定的是，要想有精装风，那么软包是必不可少的，也是最直接粗暴的。50万级号称内饰天花板的奔驰EQS更是将大面积软包应用到了极致。奔驰的设计理念一直是“简奢”。这一点从EQS全白的简约内饰，从左侧A柱一直延伸至右侧的141cm曲面玻璃、以及将众多物理按键取消，把自定义功能更多集成在方向盘两侧按键上就清晰可见。实际上，这样的设计在当下卷出天际的新能源车市场显然已不再是豪车的专利，这一点在AION S MAX的游艇式座舱得到了验证。虽然从屏幕尺寸和清晰度上，AION S MAX稍稍被奔驰EQS压过一头，但那毕竟不是一个量级的价格；但从整体内饰的氛围感和用料上看，AION S MAX确实有一战之力：S MAX车厢软包率达到了惊人的90%，包括操作台、中央吧台、车门板等区域哪哪都是软的，可不比那些奢侈品包包差，小孩子也不怕在车内被磕碰了，大冬天也能感受到优秀皮质带来的“温暖感”，而不是冷冰冰的硬塑料，整体触感视觉都能给到满分，还有T型木饰吧台，纹理细腻，木色均匀，营造出的高端质感和奔驰EQS的桃木纹不相伯仲。

作为对比，相似价位并且被公认内饰氛围出色的哪吒X，内饰软包率也“只是”80%，而与AION S MAX横向对比下，细节处的处理还是有所欠缺。例如T型吧台处的软包，S MAX几乎将面板下的可视区域都做了软包覆盖处理，在整体性和氛围感上的确更胜一筹。至于秦PLUS EV等同级车型怕是40%都不一定能达到，虽然还是有一定程度的软包覆盖，但硬板件的比率还是偏高。

此外，软包材质也决定了座舱整体豪华感的营造。小羊皮作为Gucci，Chenel等大牌的宠儿自然是因为其具有手感滑爽，质地柔软，高回弹可以减少摩擦和划痕等等的众多优点。也正是洞察到这一点，S MAX座舱的大面积软包采用的就是类似的亲肤性面料，在保证美观之余，即使激烈驾驶，车舱里有所磕碰也不用担心被磕伤。

以往人们只认为汽车只是工具，能把我们从A点送到B点就够了，内饰这些可有可无，加之成本高、良品率、加工难等原因，人们反而习惯了“毛坯房”内饰，但如今AION S MAX则是用实力说明了家用车也可以是精装风的，也更为适合当下消费者的需求。

彩电、音响、大沙发趟享移动大平层

精装座舱也要讲求科技感的，而不是以前那种空有装潢而没有家居的感觉，AION S MAX自带“全屋智能电器”，通过全场景的语音交互，空调音响座椅这些电器、设备全都能动动嘴就控制，而且所见即可说，只要屏幕有文字显示的，都能通过语音操控，这时候总觉得自己像是王鹤棣那样的霸总。

这可是带有语音分区唤醒，小孩子也能自己控制而不用劳烦驾驶者的智能语音操控功能，小孩子觉得冷了，一句“你好，北鼻”就能用它调高空调温度，然后直接连续性指令让它讲儿童故事或者播放视频，再也不怕他们吵闹影响开车了。

家具电器则还有着原装比利时音箱，更是足足11个扬声器，前后排都有殿堂级的视听享受，高音甜中音准低音沉，要知道奔驰E级标配也就8个扬声器而已。AION S MAX还有不输笔记本电脑的14.6英寸高清大屏，车内就能通过这“彩电+高级音响”听歌看电影了，还带有自然原声/清亮人声/超重低音/静享休憩等音乐场景的，音响系统也可以很智能。