特斯拉内测FSD新版本！体验人员称其表现像“老司机”

车东西（公众号：chedongxi）

作者 ｜ SR64

编辑 ｜ 志豪

车东西7月4日消息，据外媒insideevs报道，特斯拉FSD 12.4.2版本已经推送给beta测试用户，测试用户称其有巨大提升。

在之前的12.4.1版本测试中，测试用户报告了一些问题，比如在启用FSD后车辆不必要地变道、为不存在的障碍物减速、没有理由的低速行驶及不能读取闪烁的黄灯或红灯等。

而根据测试版用户表示，特斯拉FSD 12.4.2版本更新基本解决了这些问题。

▲特斯拉FSD功能

一、整体更加流畅 可躲避闯红灯车辆

根据一段展示视频中显示，特斯拉FSD 12.4.2版本在自动驾驶时整体更加流畅。 在汇入车道或者变换车道时，FSD自动驾驶像一个老司机一样谨慎又快速。同时还会在发现路边的行人要过马路时减速避让，当行人通过马路后再加速行驶。

▲特斯拉FSD功能躲避路边停放车辆

之前的FSD版本在自动驾驶时还有离路肩太近的问题，有时轮胎会擦到路肩，这个问题也在FSD 12.4.2版本中中得到了改进。12.4.2版本的FSD在自动驾驶时与路肩保持了合适的距离，不会再像以前那样擦到路肩。

在另一个视频中，有其他十字路口抢行左转，而特斯拉在正常直行，FSD控制车辆减速避让了抢行的车辆，同时整个过程非常的丝滑。同时还可以在视频中看到FSD控制车辆顺利地绕过了路边违停的汽车，并会在看到像公交车这样的大车汇入车道时更多的减速。

▲特斯拉FSD功能避让抢行车辆

二、仍存一些问题 需要谨慎使用

而另一些测试版用户表示特斯拉FSD 12.4.2版本仍有一些问题。比如有测试用户提到FSD在控制车辆绕过路面的坑洼时仍然表现的很犹豫。还有在使用FSD功能时，系统不识别驾驶员在被阳光直射下眯眼的行为而发出警报。

尽管其名字叫“完全自动驾驶”，但是特斯拉的FSD功能仍然只是一个驾驶员辅助系统，因为如果在开启FSD功能时发生了交通事故，驾驶员仍然要承担法律责任。

特斯拉在人工智能上投入巨大，以提升FSD自动驾驶的表现