泰国亲王是车主！比亚迪第800万辆新能源车，神秘泰国工厂

7月4日，比亚迪在泰国，举行泰国工厂竣工仪式。

与此同时，比亚迪也成为全球首家达成第800万辆新能源汽车下线的车企，海豚作为下线车型在泰国工厂亮相。

泰国工业部部长萍帕拉·威猜昆

中国驻泰国大使韩志强

泰国投资促进委员会秘书长纳立·特萨提拉沙

比亚迪董事长兼总裁王传福，都莅临仪式现场。

泰国街头巷尾的比亚迪第一。

比亚迪泰国工厂，从开工到投产，历时仅16个月。能将中国速度复制到泰国，比亚迪的团队太厉害了。

泰国工厂，年产能约15万辆，包含整车四大工艺和零部件工厂，将新能源汽车产业链复制到海外。

先来回顾下比亚迪“百万”里程碑：

2021年5月，第100万新能源车是：汉EV。

2022年5月，第200万辆是：秦PLUS DM-i，用时1年。

2022年11月，第300万辆是：海豹EV，用时6个月。

2023年8月，第500万辆是：腾势N7，用时9个月。

2023年11月，第600万辆是：方程豹豹5，用时3个月。

2024年3月，第700万辆是：全新腾势N7。

2024年7月，第800万是：海豚，用时3个月。

将新能源汽车产业链复制到海外，说不定是比亚迪达到1000万辆的捷径。

泰国工厂竣工，或许标志着比亚迪开启全球化新篇章。

在泰国新能源占比41%

泰国工业部部长萍帕拉·威猜昆，对比亚迪高度赞赏：

比亚迪是全球顶尖的汽车制造商，也是中国新能源汽车行业的领军企业，来到泰国投资并带来了拥有先进生产技术的汽车，将推动泰国乃至东盟的新能源汽车产业发展。

基哥查了一下，2024年1-5月，比亚迪在泰国累计上牌量达12895辆，纯电动车占率达40.5%。

在泰国最畅销的4款纯电动车型中，比亚迪独占3款。

虽然整体体量不大，但增长迅速，潜力总归是一步步挖掘出来的。

韩志强大使表示:

中泰是山水相连的好邻居，命运与共的好伙伴。

作为全球新能源汽车产业的杰出代表，比亚迪泰国工厂正式竣工，并迎来第800万辆新能源汽车下线，这不仅是比亚迪的重要里程碑，更是中泰新能源汽车互惠共赢合作的又一新里程碑。

泰国工厂，是比亚迪全资投建的首个海外乘用车工厂。

预计，不仅能够满足泰国本土市场的汽车需求，还能辐射到周边的东盟国家。

泰国是东南亚地区的汽车组装和出口中心。

此前丰田、本田、五十铃汽车等日本汽车制造商，主导了泰国的汽车产业。

根据当地的计划，到2030年，泰国将年产250万辆汽车的30%转化为电动汽车。这就是比亚迪等中国车企的机会了。

泰国工业部部长萍帕拉·威猜昆表示：作为全球第十大汽车生产基地，泰国具备完备的汽车工业体系，能够为比亚迪泰国工厂提供优质条件。

可以说比亚迪泰国工厂的建立，将和日系车企直面竞争。

基哥很期待借道新能源之后，中国车企，能早日挤入全球汽车销量的TOP5。

突破10%临界点

比亚迪董事长兼总裁王传福，现场致谢了中泰两国。

他表示，比亚迪布局泰国市场仅两年时间，便迅速赢得泰国市场的认可，已累计18个月获得泰国纯电动车销量冠军。

如今在泰国，每卖出三台纯电动车，就有一台是比亚迪。

未来，比亚迪将在泰国推出更多纯电动车型，并引入插混车型，把泰国一流的汽车制造能力与比亚迪领先的新能源技术结合起来，助力泰国汽车产业链转型升级。

现场，王传福，还向泰国皇太后基金会首席执行官Dispanadda Diskul亲王，交付了第800万辆新能源汽车海豚。

这海豚，恰好就是在泰国工厂生产的。

值得一提的是，比亚迪 ATTO 3 车型还宣布降价 34 万泰铢，目前官方指导价为 799900 泰铢。相当于人民币约 15.9 万元。

此前，业界普遍认为，新能源车市占率突破10%是临界点，突破之后将迎来跨越式发展。

渗透率已经达到12%的泰国新能源车，或许将迎来黄金发展期。

Canalys发布的研究报告预计，在未来的10年内，东盟整体汽车市场将进入高速发展期。

再叠加中国-东盟自由贸易区建设等利好因素，都将推动中国汽车产品尤其是新能源产品在东南亚市场渗透率进一步提升。

预计到2025年，中国汽车产品在东南亚区域的渗透率，将由2022年的2.6%快速提升至12.8%。

比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮表示：

目前比亚迪在该工厂的主要生产车型包括比亚迪海豚 / 海豹 / 元 PLUS（ATTO 3），之后还将投产宋 PLUS DM-i（Sealion 6）。

包含电芯等核心零部件也将在泰国实现生产，从而为当地经济和产业提供带动作用。

刘学亮还称，比亚迪将联合更多泰国院校和企业，为泰国培养更多新能源汽车人才。

据了解，比亚迪在泰国的27家经销商合作伙伴，全部参加了本次比亚迪泰国工厂竣工暨第800万辆新能源汽车下线仪式。

目前，比亚迪在泰国一共有115家销售网点，几个月后，比亚迪的销售网点将遍布泰国77个府，快速带动泰国全域经济发展。

结语

值得肯定的是，比亚迪泰国工厂正式投产，意味着比亚迪成功将新能源汽车产业链复制到海外。

这是里程碑的一步。

作为全球新能源汽车冠军，近年来比亚迪大力拓展海外市场。

2023年，比亚迪乘用车出口销量24.3万辆，同比增长337%。

今年上半年，比亚迪新能源乘用车销量160.7万辆，同比增长28.8%，是全球领先的新能源车企，其中海外销量超20.3万辆，同比增长173.8%，保持强劲增长势头。

2024年比亚迪将加大海外市场投入，在巴西、乌兹别克斯坦、匈牙利、印尼布局工厂，同时加速出口，预计比亚迪出海有望在欧洲、东南亚迎来快速发展。

自2021年5月“第100万辆新能源汽车下线”至今，短短三年多，比亚迪便达到了第800万辆的新高度，实现新能源跨越式增长，再次改写全球汽车工业史。